MiniTrix 16017 N Locomotiva a vapore BR 001 della DB, MHI

Cinquant'anni fa: addio alla 01 delle Ferrovie Federali Tedesche. Erano una leggenda e le regine delle ferrovie tedesche: le potenti locomotive a vapore della serie 01, che dal 1928 hanno caratterizzato il traffico ferroviario di alta qualità in Germania. Cinquant'anni fa, queste stelle delle rotaie hanno dovuto ritirarsi definitivamente dalla DB. Prima di ciò, però, hanno avuto grandi apparizioni – nella roccaforte delle locomotive a vapore di Hof. Lì, hanno trainato per l'ultima volta, in parte in doppia trazione, treni rapidi, espressi e passeggeri verso Regensburg, passando per Kulmbach fino a Lichtenfels e, come particolare attrazione, attraverso il famoso Piano Inclinato, una rampetta del 25 per mille a Neuenmarkt-Wirsberg. Nel 1972, Hof impiegava ancora 14 orgogliose 01, tra cui la sempre ben curata 01 111. Gli appassionati di locomotive a vapore da tutto il mondo si recavano allora in Franconia per vivere da vicino l'ultima grande gala della 01. Nell'autunno del 1974, il capitolo della 01 presso le Ferrovie Federali Tedesche si chiuse definitivamente. La 01 111, che aveva mantenuto la sua caldaia di vecchio tipo e il paraurti anteriore, fu risparmiata dalla rottamazione. Oggi si trova ai piedi del Piano Inclinato nel Museo delle Locomotive a Vapore Tedesche di Neuenmarkt-Wirsberg, ricordando un capitolo glorioso della storia delle locomotive tedesche.

Modello: locomotiva a vapore per treni rapidi 001 111-4 delle Ferrovie Federali Tedesche (DB). Stato operativo intorno al 1972. Esecuzione con caldaia di vecchio tipo, paraurti anteriore chiuso e deflettori del tipo Witte. Modello: telaio della locomotiva e del tender, nonché struttura del tender in pressofusione di metallo. Decoder digitale incorporato e generatore di suoni con formati mfx e DCC. Trasmissione nel tender, 3 assi motorizzati, gomme di aderenza. Effetto fiamma della camera di combustione tramite LED controllati da processore (rosso-arancione). Segnale di testa a 3 luci, illuminazione della cabina e illuminazione del motore con LED bianchi caldi. Porta della camera di combustione apribile. Attacco per accoppiamento secondo NEM all'estremità del tender. Lunghezza totale oltre i buffer 150 mm. Sono inclusi kit di aggiornamento per gradini di manovra, raschietti e tubi di protezione delle aste dei pistoni.