LGB 22963G Locomotiva diesel 2095 dell'ÖBB

Questo locomotore viene presentato insieme ai vagoni corrispondenti in occasione del 125° anniversario della Pinzgauer Lokalbahn. Negli anni '50, sulle ferrovie a scartamento ridotto di 760 mm gestite dalle ÖBB, erano ancora in gran parte in servizio locomotive a vapore, molte delle quali avevano già un'età considerevole. Per rendere il servizio su queste linee più efficiente, le ÖBB decisero di acquisire locomotive diesel adeguate. Tra il 1958 e il 1962 furono consegnate un totale di 15 unità della serie 2095 da Simmering-Graz-Pauker. Queste locomotive a quattro assi, con un peso di 31 tonnellate e una lunghezza di 10,40 metri, potevano grazie ai loro 600 CV e alla velocità massima di 60 km/h accelerare notevolmente il servizio ferroviario. Tipico di queste piccole ma compatte locomotive è il sistema di trasmissione a bielle nei carrelli, necessario poiché in ogni carrello poteva essere azionato solo un asse direttamente tramite il riduttore. Inoltre, la suddivisione della cassa della locomotiva nei primi tre esemplari – i prototipi – era diversa rispetto alla serie, poiché questi avevano ancora una caldaia a vapore, che non fu più installata nella serie successiva. Anche oggi – a 65 anni – queste locomotive sono ancora in servizio, soprattutto sulla Pinzgaubahn, ma anche su altre ferrovie a scartamento ridotto in Austria.

Modello di una locomotiva diesel della serie 2095 delle ÖBB, come quelle utilizzate su molte ferrovie a scartamento ridotto in Austria e in parte ancora in uso. Colorazione e marchiatura originali dell'epoca IV. Quattro assi azionati da due potenti motori. Equipaggiata con un decoder mfx/DCC con molte funzioni di luce e suono. Finestre nuove, illuminazione a LED. Lunghezza totale con accoppiamento 45 cm.

Punti salienti:

• Decoder mfx/DCC
• 2 motori ad alte prestazioni
• Luce di testa attivabile digitalmente
• Con suono
• Modello completamente rinnovato
• Colorazione fedele all'originale.