Lemke H0 Mercedes Benz 300 SLR Roadster, No.722 2 K supporta

Legrand modello in plastica 1:87, realizzazione e stampa molto dettagliate (con bandiera Union Jack e numero di gara), cerchi filigranati, lunghezza: 49 mm. L'annuale grande evento della Mille Miglia nel 1955 presentava un campo di partecipanti particolarmente attraente. Mercedes-Benz aveva grandi piani e inviò un'armata di quattro vetture da corsa del tipo 300 SLR, che vennero utilizzate per la prima volta. Famosi piloti di punta avrebbero dovuto contendere la vittoria ai più agguerriti concorrenti come Ferrari, Maserati e Aston Martin. Mezzo Italia era in fermento e attendeva con ansia l'evento automobilistico nazionale. Le auto partirono dalla famosa rampa di partenza a Brescia con intervalli di un minuto. Il primo del team Mercedes a partire, alle 6:58, fu J.M. Fangio, con il numero di partenza 658, che lasciò il punto di partenza e arrivo di Brescia come pilota unico. Il successivo pilota SLR, Karl Kling, partì alle 7:01 con il numero 701 per affrontare il percorso di 1600 km. Poco dopo, alle 7:04, il team di piloti guidato da Hans Herrmann, con il navigatore Hermann Eger e il numero 704, lasciò Brescia per dare il via alla gara. Infine, il giovane audace Stirling Moss, insieme al suo navigatore Denis Jenkinson, si lanciò nella battaglia della corsa alle 7:22 con il numero 722. Grazie al suo stile di guida prudente e alle sue straordinarie abilità al volante, J.M. Fangio raggiunse il traguardo a Brescia come secondo classificato, dietro al vincitore Stirling Moss (anch'egli su un SLR).