ICM B-26B Marauder con piloti USAAF e personale di terra

D-Day 80

Il primo prototipo del bombardiere B-26 è stato presentato il 25 novembre 1940 ed è stato adottato dall'aviazione statunitense nel febbraio 1941. Durante la sua manutenzione, il design del bombardiere è stato costantemente modificato per migliorare le sue caratteristiche di volo e di combattimento. L'ultima modifica, il B-26B Marauder (B-26B-55-MA), è stata prodotta fino a febbraio 1944. Questi aerei hanno partecipato attivamente alle operazioni statunitensi in Europa, inizialmente in Gran Bretagna e, dalla seconda metà del 1944, anche nel continente europeo. I bombardamenti hanno inflitto danni significativi all'economia nemica e hanno richiesto notevoli sforzi da parte delle forze di difesa aerea. I bombardieri B-26B Marauder hanno anche svolto un ruolo attivo nella preparazione e nell'esecuzione dell'operazione aerea strategica "Overlord" - lo sbarco degli Alleati in Normandia. Il D-Day, il 6 giugno 1944, i bombardieri della 9ª aviazione statunitense (inclusi i B-26B Marauder) erano in volo. Gli aerei hanno bombardato batterie costiere, ponti, nodi ferroviari e altri obiettivi. Gli attacchi massicci sono continuati per diversi giorni dopo l'invasione, con fino a quattrocento Marauder coinvolti contemporaneamente.