Hobbytrain Locomotiva diesel V36 VTG Ep.IV

La WR360 C14 fu sviluppata alla fine degli anni '30 come locomotiva da manovra per la Wehrmacht, destinata principalmente a siti a rischio esplosione. La locomotiva ha una potenza di 360 CV, tre assi accoppiati e un carico per asse di 14 tonnellate. Dopo la guerra, le locomotive rimaste, ora denominate V36, passarono alla Deutsche Bundesbahn e alla Deutsche Reichsbahn. Anche in Repubblica Ceca, Belgio e Austria sono rimaste locomotive. Dopo la guerra furono costruite altre 14 locomotive. La DB utilizzò la V36 anche nel servizio di treni a composizione variabile con carrozze passeggeri; per questo, sette locomotive ricevettero tra il 1955 e il 1959 un comando elettropneumatico, gestibile da un solo uomo. Per queste operazioni, alcune V36 subirono una grande modifica: poiché la guida con il (relativamente alto) muso anteriore era sempre un po' problematica e impediva l'operazione da un solo uomo, fu installata una cabina sulla cabina di guida.