E-Flite Draco Smart High-Decker

Molti penserebbero che la progettazione e la costruzione della Draco originale avrebbe dovuto richiedere alcuni anni. L'imprenditore Mike Patey - la cui straordinaria grinta e l'etica del "ritorno al lavoro" hanno ispirato migliaia di persone - lo ha fatto in poco più di cinque mesi. Prendendo un Wilga 2000 come base, Mike ha sostituito il motore a pistoni Lycoming O-540 con un turboprop Pratt & Whitney PT6A-28 di circa il doppio della potenza e la metà del peso. Seguirono molte altre modifiche fino a quando Mike poté finalmente svelare il suo "ultimo Bushplane". Il Draco arrivava ovunque un Carbon Cub potesse atterrare, ma aveva il doppio delle prestazioni in salita, poteva raggiungere i 28.000 piedi e poteva farlo ad una velocità di crociera di 180 miglia orarie a pieno carico. Le modifiche rispetto all'originale Wilga erano così ampie che la FAA ha approvato l'aereo di Mike come "Esposizione sperimentale". L'E-flite DRACO 2.0m è unico e impressionante come il suo prototipo. Ricco di caratteristiche funzionali, è uno degli aeromodelli E-flite più avanzati e dettagliati mai costruiti.