Cobi Grumman F6F Hellcat / 235 pezzi.

Già prima dell'ingresso nella Seconda Guerra Mondiale, negli Stati Uniti esistevano piani per modernizzare le unità di caccia imbarcate. La Grumman F4F Wildcat, che fino a metà 1943 sostenne il peso principale dei combattimenti nel Pacifico, doveva essere sostituita da un nuovo caccia per la flotta imbarcata. Nello sviluppo del successore, la Grumman F6F Hellcat, furono già integrate nel 1942 importanti esperienze dai combattimenti aerei con il giapponese Mitsubishi A6M Zero, da cui emerse infine un aereo che garantì agli americani la superiorità aerea nel Pacifico.

Le due versioni, la F6F-3 con oltre 4000 esemplari e la F6F-5 con quasi 8000 esemplari (inclusa la versione notturna F6F-5N), furono prodotte in enormi quantità e fornite anche a nazioni alleate. Gli aerei consegnati agli inglesi ricevettero le designazioni Hellcat 1 e Hellcat 2. A differenza della F4F Wildcat, la Hellcat era un monoplano, il che consentiva di spostare il carrello d'atterraggio dal fusoliera alle ali, offrendo così maggiore stabilità direzionale.

La F6F-3 era armata di serie con sei mitragliatrici da 12,7 mm, mentre la F6F-5 poteva trasportare anche 2 bombe o 6 razzi con un peso totale di 907 kg. Circa tre quarti di tutte le vittorie aeree americane nel Pacifico sono attribuibili alla Grumman F6F Hellcat.

Modello con 235 pezzi, blocchi stampati ed elementi mobili. Dimensioni del modello (LxPxA): 21,5 x 27 x 10 cm.