Busch H0f locomotiva diesel per ferrovie leggere Deutz OMZ 122 F

Con faro funzionante. Versione chiusa. Sequenza degli assi B. Lunghezza: 43 mm. La locomotiva da campo Deutz OMZ 122 F è un popolare veicolo di traino. La locomotiva è stata costruita tra il 1932 e il 1942 dalla Humboldt-Deutz a Colonia ed è stata principalmente utilizzata per il servizio di manovra. La costruzione si concentra sull'essenziale: le locomotive sono dotate solo di un semplice cambio e non hanno nemmeno un freno ad aria compressa. Un asse è azionato direttamente, mentre il secondo è collegato tramite una barra di accoppiamento. La versione con scartamento di 600 mm ha una potenza di 40 CV e una velocità massima di 17,5 km/h. Il motore viene avviato con aria compressa. Nel modello, i dettagli come le bielle, il tubo di scarico, la targa identificativa, ecc. sono riprodotti in modo delicato. Deutz non ha avuto designazioni di tipo indipendenti per le sue locomotive, ma ha utilizzato la designazione dei motori anche per le locomotive. Per distinguere le locomotive per nome, è diventata consuetudine aggiungere una "F" per locomotiva da campo, una "R" per locomotiva da manovra e una "G" per locomotiva da miniera alla designazione del motore.