Airfix Avro Anson Mk.I

Con la sua entrata in servizio presso il No. 84 Squadron della RAF Manston nel marzo 1936, l'Avro Anson divenne il primo monoplano a ricevere lo status di squadriglia e anche il primo aereo della RAF dotato di un carrello d'atterraggio retrattile. L'RAF Anson Mk.I era equipaggiato con una mitragliatrice fissa calibro .303, che veniva azionata dal pilota, e con un singolo cannone Lewis nel torretta posteriore regolabile manualmente. Poteva anche essere armato con un modesto carico di bombe, come richiesto dagli aerei da pattugliamento anti-sottomarino del Coastal Command. Sebbene la RAF disponesse di oltre 26 Avro Anson all'inizio della Seconda Guerra Mondiale, questi aerei erano sostanzialmente obsoleti come macchine da combattimento e furono rapidamente ritirati per compiti secondari di addestramento, un ruolo per il quale la "Faithfull Annie" era particolarmente adatta. Come parte dell'Empire Air Training Scheme, migliaia di equipaggi aerei destinati al Bomber Command furono addestrati sia nel Regno Unito che all'estero.