Il set è composto da due ruote piroettanti completamente bloccabili e due ruote piroettanti non frenate, ideali per spostare senza sforzo carichi pesanti. Le ruote possono essere montate sui rispettivi dispositivi di trasporto e consentono un trasporto agevole da un luogo all'altro. Le ruote piroettanti garantiscono il controllo della direzione di marcia e i cambi di direzione sono semplici e senza problemi. Le due ruote piroettanti completamente bloccabili sono dotate di freni per una presa sicura. La ruota ha una capacità di carico massima di 150 kg e un corpo ruota in plastica con pneumatici elastici blu a bassa resistenza al rotolamento. Le robuste ruote piroettanti sono dotate di un asse della ruota avvitato e di un involucro in lamiera d'acciaio zincato e cromato con doppio cuscinetto a sfera. Le ruote piroettanti non frenate offrono un elevato comfort di rotolamento con un funzionamento silenzioso e ottime proprietà di ammortizzazione per merci delicate. Versatili nell'uso, non creano disturbo né rumore né graffi sul pavimento. Il diametro della ruota è di 100 mm e la piastra di montaggio robusta misura 105 x 80 mm, che può essere facilmente fissata al dispositivo di trasporto tramite fori preforati. Diametro della ruota: 100 mm, larghezza della ruota: 36 mm, altezza di costruzione: 125 mm, piastra di montaggio: 105 x 80 mm, modello di foratura: 80 x 60 mm, fori: 9 mm.
Diametro ruota | 100 mm |
carico massimo per ruota | 150 kg |
Progettazione ruota | Rotella |
altezza totale | 125 mm |
No. di articolo | 45835913 |
Produttore | Wiltec |
Categoria | Ruote + Rotelle |
No. di fabbricazione | 64953 |
Data di rilascio | 15.5.2024 |
Classifica di vendita secondo Categoria Ruote + Rotelle | 29 di 4735 |
Progettazione ruota | Rotella |
Diametro ruota | 100 mm |
carico massimo per ruota | 150 kg |
altezza totale | 125 mm |
Paese di origine | Germania |
Emissione di CO₂ | |
Contributo climatico |
La frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Ruote + Rotelle» presenta un difetto nei primi 24 mesi.
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