Nankang Sportnex AS-2+

Il rapporto dei pori delle scanalature interne ed esterne è del 38% e del 34%, e può anche migliorare le prestazioni di drenaggio e la gestione della strada bagnata. Con la scanalatura circonferenziale allargata, le aree di sezione della scanalatura interna/esterna sono state aumentate rispettivamente del 21,3% e del 43,8% rispetto al design convenzionale. Questo può aumentare il volume per assorbire più acqua per una migliore performance di drenaggio Un nuovo design del battistrada e un design rinforzato del fianco aumentano la rigidità del pneumatico. Parete della scanalatura circonferenziale seghettata: drena l'acqua in modo rapido ed efficace e riduce il rumore generato dall'attrito tra il flusso d'aria e la parete della scanalatura. Per le scanalature laterali interne ed esterne della spalla del battistrada, utilizziamo un design smussato per ottimizzare l'angolo delle scanalature laterali, riducendo così il rumore di rotolamento del pneumatico e migliorando efficacemente la rigidità del blocco.