Miocar Chiave dinamometrica

Ecco come si fa: Sblocco: ruotare la manopola in senso antiorario fino in fondo. Impostare il valore di coppia desiderato ruotando il manico. Le linee della scala dell'anello scala devono allinearsi con la linea centrale della scala da 42 Nm a 210 Nm sulla chiave dinamometrica. L'anello scala ha una suddivisione da 1 a 14 Nm (0 = 14). La suddivisione in Nm sulla chiave dinamometrica aumenta anch'essa di 14 Nm. In questo modo, ogni valore può essere impostato con precisione, ad esempio 165 Nm. Blocco: ruotare la manopola in senso orario fino in fondo. Montare lo strumento, ad esempio un attacco per chiave a bussola. Serrare in modo uniforme. La coppia impostata viene segnalata acusticamente da un clic ben udibile. A coppie elevate, i segnali sono più forti rispetto a coppie basse. Quando si raggiunge il valore di coppia impostato, si avverte un leggero scossone nello strumento. Il serraggio dei dadi delle ruote in lega di alluminio dovrebbe sempre avvenire con una chiave dinamometrica. Dadi delle ruote serrati troppo forte possono causare deformazioni del disco dei freni o deformazioni/fessurazioni del cerchio.