Magni Mandrino a quattro griffe per tornio DURO-M 160/4 K 4/702-3 RÖHM

Descrizione breve: Il DURO-M è un mandrino a morsetto manuale con spirale piana e passaggio. Viene principalmente utilizzato su torni convenzionali per la lavorazione di pezzi torniti. Caratteristiche tecniche: Corpo del mandrino (così come tutti gli altri componenti) in acciaio; serraggio centrale tramite spirale piana; spirale piana forgiata e trattata termicamente, fianchi filettati smerigliati su entrambi i lati; ganasce fresate per la concentricità; gioco zero determinato in fabbrica come misura di precisione; la massima velocità consentita è stabilita in modo tale che, alla massima forza di serraggio e utilizzando le ganasce più pesanti, rimanga ancora 1/3 della forza di serraggio come forza residua. Le ganasce non devono sporgere oltre il diametro esterno del mandrino. I mandrini devono essere in condizioni impeccabili. Inoltre, si applicano le disposizioni secondo la norma DIN 6386 parte 1. Forza di serraggio secondo DIN 6350: La forza di serraggio è la somma di tutte le forze delle ganasce che agiscono radialmente sul pezzo in lavorazione in stato di fermo. Le forze di serraggio indicate sono valori indicativi. Si applicano a mandrini in condizioni impeccabili, lubrificati con grasso Röhm F80. Contenuto della fornitura: mandrino, chiave per mandrino, ganasce. Aree di utilizzo: torni e fresatrici convenzionali, torni orizzontali e verticali, tavole girevoli e apparecchi di divisione. Principalmente nella produzione di pezzi singoli o in piccole serie o in officine di riparazione. Serraggio di pezzi simmetrici per lavorazione tornita e fresata. Vantaggi: Alta precisione di concentricità fino a 0,02; ganasce generalmente brunite; minima contorno di interferenza; alta trasmissione di forza; bordo di gocciolamento per il refrigerante. Ulteriori informazioni: Il Duro-M Ø160 è un mandrino a 4 ganasce manuale con spirale piana e passaggio Ø42, ganasce da forare e tornire, attacco a baionetta (ISO 702-3/DIN 55027), KK 4. Viene principalmente utilizzato su torni convenzionali per la lavorazione di pezzi torniti.