Liqui Moly Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel 5168 400 ml

Solvente attivo con una combinazione di additivi altamente efficaci. Elimina sporco e depositi nell'area di aspirazione del diesel e della valvola a farfalla. Scioglie e rimuove contaminanti come olio, resina, fuliggine, ecc. Garantisce il funzionamento delle parti mobili e aumenta la sicurezza operativa dei motori diesel. Per la pulizia del collettore di aspirazione e delle valvole di aspirazione. Raccomandato per un uso preventivo durante le ispezioni. Solo per l'uso in motori diesel.

Applicazione: Creare accesso al sistema di aspirazione. Questo dovrebbe trovarsi il più possibile dopo il misuratore di massa d'aria, il turbocompressore o il intercooler, se possibile direttamente prima del collettore di aspirazione. Avviare il motore per iniziare la pulizia. Se il motore non riesce a mantenere il regime di giri o non si avvia con il tubo di aspirazione scollegato, scollegare il connettore dal misuratore di massa d'aria con l'accensione spenta. In questo caso, l'errore registrato deve essere cancellato dal modulo di controllo del motore utilizzando un dispositivo di diagnosi appropriato e il misuratore di massa d'aria potrebbe dover essere riapprendimento. Spruzzare il detergente per il sistema di aspirazione diesel attraverso la sonda di spruzzo in brevi intervalli di 2-3 secondi a un minimo di 2.000 giri nel sistema di aspirazione. Muovere la sonda avanti e indietro per pulire l'intero condotto di aspirazione. Se durante l'applicazione si verifica un aumento del regime di giri superiore a 1.000 giri, è importante interrompere immediatamente il processo di spruzzatura. Assicurarsi che il detergente per il sistema di aspirazione diesel non venga a contatto con il misuratore di massa d'aria o con componenti verniciati. In caso di depositi ostinati nel collettore di aspirazione o sulle valvole di aspirazione, la pulizia può essere ripetuta con una seconda bomboletta. Non rimuovere nuovamente il beccuccio spruzzatore dalla bomboletta dopo l'installazione. Dopo l'applicazione, lasciare il motore in funzione per circa 20 secondi a un minimo di 2.000 giri per bruciare eventuali residui rimasti nel sistema di aspirazione.