FAG Ball Bearing 60mm, 110mm, 22mm Sealed

Diametro interno: 60 mm
Diametro esterno: 110 mm
Cuscinetto a sfera: Cuscinetto a sfere a gola profonda
Larghezza del cuscinetto assiale: 22 mm
Tipo di estremità: Sigillato
Numero di file: 1
Carico statico: 36.500 N
Materiale: Acciaio
Materiale della gabbia: Acciaio
Tipo di cuscinetto assiale: Liscio
Carico dinamico: 57.000 N
Tipo di foro: Parallelo

Cuscinetti a sfera a gola profonda. I cuscinetti a sfere a gola profonda del marchio FAG del gruppo Schaeffler sono cuscinetti versatili e autolubrificanti con anelli esterni, anelli interni e corone di sfere massicci. Questi prodotti presentano una costruzione semplice, sono durevoli e facili da mantenere. Sono disponibili in versioni a una o due file, sia aperte che chiuse. A causa del processo di fabbricazione, i cuscinetti aperti possono presentare delle rientranze sull'anello esterno per guarnizioni o coperture.

Caratteristiche e vantaggi:

• Bassi livelli di rumore
• Migliore sigillatura
• Minore attrito
• Economici

Informazioni sull'applicazione del prodotto:
I cuscinetti aperti sono adatti per alte velocità. A causa del processo di fabbricazione, presentano rientranze per guarnizioni e coperture.

Accessori:
2Z - Guarnizioni a labbro su entrambi i lati. Questi cuscinetti sono lubrificati tramite lubrificazione continua con un grasso lubrificante di alta qualità e sono adatti per alte velocità.
2HRS - Labirinti di tenuta su entrambi i lati, realizzati in gomma nitrilica. Questi cuscinetti offrono una funzione di sigillatura migliorata e un supporto aggiuntivo nell'anello esterno. Anche questi cuscinetti sono lubrificati tramite lubrificazione continua con un grasso lubrificante di alta qualità e sono adatti per velocità medie.
2BRS – Guarnizioni senza contatto su entrambi i lati. I loro valori di attrito sono così bassi come quelli dei cuscinetti con guarnizioni a labbro. Inoltre, offrono una migliore protezione contro l'ingresso di polvere e la fuoriuscita di lubrificante.
2RSR - Labirinti di tenuta su entrambi i lati, realizzati in gomma nitrilica (NBR), e sono adatti per velocità medie.
C - Costruzione interna modificata nella generazione C.