FAG Ball Bearing 55mm, 120mm, 29mm Shielded

Diametro interno: 55 mm
Diametro esterno: 120 mm
Cuscinetto a sfera: Cuscinetto a sfere a gola profonda
Larghezza del cuscinetto assiale: 29 mm
Tipo di estremità: Doppia schermatura
Numero di file: 1
Carico statico: 47.500 N
Materiale: Acciaio
Materiale del cage: Acciaio
Tipo di cuscinetto assiale: Liscio
Carico dinamico: 83.000 N
Tipo di foro: Parallelo

Cuscinetti a sfera con gole profonde. I cuscinetti a sfera a gola profonda del marchio FAG del gruppo Schaeffler sono cuscinetti versatili e autolubrificanti con anelli esterni, anelli interni e gabbie massicce. Questi prodotti presentano una costruzione semplice, sono durevoli e facili da mantenere. Sono disponibili in versioni a una o due file e in varianti aperte e chiuse. A causa del processo di produzione, i cuscinetti aperti possono presentare scanalature sull'anello esterno per guarnizioni o coperture. Caratteristiche e vantaggi: bassi livelli di rumore, miglior sigillatura, minore attrito, conveniente.

Informazioni sull'applicazione del prodotto: I cuscinetti aperti sono adatti per alte velocità. A causa del processo di produzione, presentano scanalature per guarnizioni e coperture. Appendici: 2Z - guarnizioni a labbro su entrambi i lati. Questi cuscinetti vengono lubrificati tramite lubrificazione continua utilizzando un grasso lubrificante di alta qualità e sono adatti per alte velocità. 2HRS - labbri di tenuta su entrambi i lati, realizzati in gomma nitrilica. Questi cuscinetti offrono una funzione di sigillatura migliorata e un supporto aggiuntivo nell'anello esterno. Questi cuscinetti vengono lubrificati tramite lubrificazione continua utilizzando un grasso lubrificante di alta qualità e sono adatti per velocità medie. 2BRS – guarnizioni senza contatto su entrambi i lati. I loro valori di attrito sono così bassi come quelli dei cuscinetti con guarnizioni a labbro. Inoltre, offrono una migliore protezione contro l'ingresso di polvere e la fuoriuscita di lubrificante. 2RSR - labbri di tenuta su entrambi i lati, realizzati in gomma nitrilica (NBR), e sono adatti per velocità medie. C - costruzione interna modificata nella generazione C.