Eltako DL-RM16A-HS-WE

Modulo per il controllo di un contatto relè tramite il bus DALI (DT7) per guida DIN-EN 60715 TH35. Dimensioni 98x17,5x56 mm. Grado di protezione IP20. Assorbimento di corrente DALI 2,7 mA. Modulo relè compatto per il controllo diretto di carichi a 230 V AC tramite DALI. Integrazione semplice di carichi senza ingresso DALI in un circuito DALI, i carichi possono essere accesi e spenti tramite comandi DALI. La funzionalità del dispositivo corrisponde allo standard per DALI Device Type 7 - Funzione di commutazione (a partire dal firmware 2.0). Comportamento regolabile per l'accensione e per la perdita dell'alimentazione del bus. L'alimentazione del DALI-RM16 avviene tramite il bus DALI, non è necessaria un'alimentazione aggiuntiva. Accensione in corrispondenza del passaggio per zero. Limitazione della corrente di accensione integrata, particolarmente adatta per carichi con corrente di accensione molto elevata (>100 A). L'interfaccia rappresenta un partecipante al bus ed è quindi indirizzabile. Configurazione tramite software per PC DALI-Cockpit. Funzioni DALI e set di comandi: Il DALI-RM16 offre la possibilità di collegare carichi al bus DALI e successivamente accenderli e spegnerli. Il DALI-RM16 è un dispositivo di controllo per carichi non dimmerabili basato sulla specifica DALI IEC 62386-208 (Device Type 7). Di conseguenza, la caratteristica di commutazione è determinata dal confronto del livello di potenza della lampada virtuale (VDAP) con 4 soglie di commutazione. Il livello di potenza della lampada virtuale (VDAP) corrisponde al valore di dimmer di un DALI-EVG e soggiace alle relative proprietà (limitazione tramite MINLEVEL e MAXLEVEL, velocità di dimmer tramite Fadetime e Faderate). Per ogni direzione di dimmer ci sono 2 soglie di commutazione, che vengono utilizzate per il confronto con il livello di potenza della lampada virtuale. Viene valutata solo la soglia di commutazione valida per l'attuale direzione di dimmer virtuale. Una soglia con valore MASK è inattiva e non viene utilizzata per il confronto. Con il fading è possibile realizzare ritardi di accensione e spegnimento. Il DALI-RM16 è alimentato dal bus DALI.