Il tosaerba a batteria Einhell GE-CM 36/47 S HW Li rende la cura del prato un compito piacevole nel giardino di casa. Non conosce cavi fastidiosi, pericoli di inciampo e difficoltà di avviamento con corda: basta inserire le batterie Einhell Power-X-Change e vivere la libertà senza fili! Quattro pacchi da 18 V consentono al motore elettrico di lavorare in modo potente, duraturo e silenzioso. Grazie all'alimentazione a batteria, il tosaerba non necessita né di olio né di benzina e non produce emissioni. Non sono necessari lavori di manutenzione grazie alla costruzione senza spazzole. E poiché il tosaerba è dotato di una chiave di sicurezza, si avvia solo quando lo desiderate.
Superfici fino a 700 m² non rappresentano un problema per il GE-CM 36/47 S HW Li. Con una larghezza di taglio di 47 cm, il lavoro di falciatura è rapido. Il grande sacco di raccolta da 75 litri in nylon viene riempito fino all'ultimo centimetro grazie a un flusso ottimale del materiale. Dovete trascorrere più tempo a falciare che a svuotare – anche se la maniglia aggiuntiva rende quest'ultima operazione più facile.
Chi rinuncia al sacco di raccolta e utilizza ad esempio lo scarico posteriore o laterale nell'erba alta, non deve nemmeno fermarsi. Potete anche sminuzzare l'erba direttamente e utilizzarla come fertilizzante per il vostro prato. La lama ruota nel deck di taglio Einhell Vortex Technology, progettato per massima stabilità e durata. Grazie alla sua forma speciale, consente all'erba di fluire direttamente nel sacco di raccolta dopo il taglio. In questo modo, la lama ha sempre una via libera e il canale dell'erba rimane affidabilmente sgombro.
In combinazione con la regolazione centrale dell'altezza a sei livelli, si ottiene sempre un perfetto risultato di taglio. L'altezza di taglio desiderata può essere impostata facilmente secondo le vostre preferenze. Con ruote a sfera e trazione posteriore continua, non dovete temere terreni accidentati e pendenze.
Come highwheeler, il GE-CM 36/47 S HW Li è adatto anche per terreni difficili grazie ai suoi grandi pneumatici sull'asse posteriore.
