Winter Response 2 - Eccellente aderenza. Nessun compromesso in inverno.
Ottima aderenza in curva
Il nuovo Winter Response 2 è dotato di lamelle laterali disposte in modo obliquo per garantire maggiore aderenza e controllo nelle curve su strade invernali.
Trazione sicura
Il nuovo design del battistrada "Reverse Snowguide" cattura la neve al centro del pneumatico, offrendo così maggiore trazione durante le partenze e una forte capacità di frenata.
Eccellente maneggevolezza sul bagnato
L'alta densità di lamelle fornisce un numero elevato di bordi di aderenza. Questo si traduce in maggiore grip e migliore maneggevolezza su superfici bagnate, così come su neve e ghiaccio.
Ridotto attrito al rotolamento
La costruzione ottimizzata del pneumatico riduce la deformazione durante il rotolamento, migliorando così l'attrito al rotolamento e consentendo un minor consumo di carburante.
indice di velocità | T = fino a 190km/h |
Veicolo | Auto |
risparmio di carburante | C |
aderenza sul bagnato | B |
indice di carico | 92 |
diametro cerchio | 15" |
Emissione di rumore | 71 dB |
No. di articolo | 11530380 |
Produttore | Dunlop |
Categoria | Pneumatici |
No. di fabbricazione | 574727 |
Data di rilascio | 24.7.2019 |
Veicolo | Auto |
Tipo di pneumatico | Pneumatici invernali |
design dei pneumatici | Pneumatici radiali |
Larghezza pneumatico | 185 mm |
Altezza e larghezza dei pneumatici | 65% |
diametro cerchio | 15" |
indice di carico | 92 |
indice di velocità | T = fino a 190km/h |
nome del pneumatico | 185/65R15 92T |
risparmio di carburante | C |
aderenza sul bagnato | B |
Emissione di rumore | 71 dB |
Paese di origine | Germania |
Emissione di CO₂ | |
Contributo climatico |
Der Dunlop Winter Response 2 hat eine deutliche Schwäche, die ihm am Ende jede Chance auf eine bessere Gesamtnote verbaut: Die Ergebnisse im Test auf trockener Fahrbahn sind deutlich ausbaufähig und ziehen den Schnitt damit fast im Alleingang deutlich nach unten. Angesichts der ansonsten weitgehend guten Teilnoten wäre eigentlich ein besseres Ergebnis verdient gewesen...