ABB Interruttore di protezione motore Stotz S&J MS132-0.63

ABB Stotz S&J Interruttore di protezione motore MS132-0.63

Produttore: ABB Stotz S&J
Descrizione: Interruttore di protezione motore 0,4-0,63 A
Tipo: MS132-0.63
Impostazione corrente del rilascio per sovraccarico: 0,4 fino a 0,63 A
Intervallo di impostazione del rilascio per cortocircuito non ritardato: 7,9 A
Con protezione termica: sì
Sensibile alla mancanza di fase: sì
Tecnologia di rilascio: termomagnetica
Tensione nominale di esercizio: 250 fino a 690 V
Corrente nominale Iu: 0,63 A
Potenza nominale di esercizio in AC-3, 400 V: 0,18 kW
Tipo di connessione del circuito principale: connessione a vite
Tipo di elemento di attivazione: manopola girevole
Tipo di dispositivo: apparecchio completo in custodia
Con interruttore ausiliario integrato: no
Con interruttore di sottotensione integrato: no
Numero di poli: 3
Corrente di interruzione nominale per cortocircuito Icu a 400 V, AC: 100 kA
Grado di protezione (IP): IP20
Altezza: 90 mm
Larghezza: 45 mm
Profondità: 86,75 mm

L'interruttore di protezione motore MS132 con protezione termica ed elettromagnetica rappresenta una serie compatta e potente con elevata capacità di interruzione per cortocircuito per la protezione di motori fino a 15 kW (400 V) e una larghezza modulare di 45 mm. Il dispositivo compensato per temperatura ha un comando a manopola con un chiaro indicatore di posizione di commutazione I/TRIP/0. Inoltre, il MS132 è dotato di un indicatore di cortocircuito. La manopola è bloccabile direttamente nella posizione 0 tramite un lucchetto. Contatti ausiliari, di segnalazione e di allerta per cortocircuito, così come interruttori di sottotensione e di corrente di lavoro possono essere montati senza attrezzi. Guide trifase per 65 A o per 100 A e blocchi di alimentazione per 25 mm² o 35 mm² consentono l'alimentazione comune di più interruttori di protezione motore. Custodie di protezione e accessori per l'installazione in quadri elettrici e porte completano la gamma. La certificazione Atex consente la protezione di motori in aree Ex, approvazione UL come "controllore di motore a combinazione auto-protetta".