
Come per lo pneumatico anteriore, ottiene il massimo dei voti per velocità, peso e usura. La nervatura centrale scorre senza problemi, ma costa anche in termini di trazione in salita. Sorpresa: la buona autopulizia.
Pneumatico XC universale con bassa resistenza al rotolamento grazie all'area centrale a catena. Maggiore aderenza grazie ai tasselli laterali più morbidi. Protezione adeguata contro le forature Tricomp per una bassa resistenza al rotolamento. Area centrale a catena per la linea di competizione MTB, maratona e compound all mountain.
Diametro ruota | 29" |
Tipo di copertone bici | Copertone pieghevole |
Campo di applicazione bici | Mountain bike |
Attrezzature per pneumatici | Cintura di protezione contro le forature, Tubeless pronto |
Battistrada | Pneumatici ingualcibili |
Peso | 630 g |
No. di articolo | 13506900 |
Produttore | Vredestein |
Categoria | Copertone bici |
No. di fabbricazione | VRD-29205 |
Data di rilascio | 31.7.2020 |
Colore | Nero |
Descrizione dettagliata del colore | Nero |
Diametro ruota | 29" |
Misura pneumatico francese | 700 x 35C |
Misura pneumatico ETRTO | 55-622 |
Tipo di copertone bici | Copertone pieghevole |
Campo di applicazione bici | Mountain bike |
Mescola di gomma | TriComp X |
Attrezzature per pneumatici | Cintura di protezione contro le forature, Tubeless pronto |
Modello gomma | Pantera Nera Xtrac |
Max. Pressione dell'aria | 4.50 bar |
Battistrada | Pneumatici ingualcibili |
Larghezza pneumatico ETRTO | 55 mm |
Diametro interno in conformità ETRTO | 622 mm |
Densità del tessuto di carcassa | 120 TPI |
Paese di origine | Paesi Bassi |
Larghezza | 2.20" |
Diametro | 29" |
Peso | 630 g |
La frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Copertone bici» presenta un difetto nei primi 24 mesi.
Fonte: Digitec GalaxusIl tempo di elaborazione che intercorre tra l'arrivo al centro di assistenza e il recupero da parte del cliente, in media in giorni lavorativi.
Fonte: Digitec GalaxusLa frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Copertone bici» viene restituito.
Fonte: Digitec Galaxus
Come per lo pneumatico anteriore, ottiene il massimo dei voti per velocità, peso e usura. La nervatura centrale scorre senza problemi, ma costa anche in termini di trazione in salita. Sorpresa: la buona autopulizia.