
Mit 96 Gramm ist der Tune Komm-Vor mit Abstand der leichteste Sattel im Test. Der Komfort ist trotz der dünnen Carbon-Satteldecke hoch.
Komm-Vor Plus: Quanto può essere facile il comfort? E quanto deve essere sicura la leggerezza? 88 grammi è il limite. Proprio come una vettura di Formula 1, la sella è stata sviluppata come prodotto di punta per un'area di utilizzo ristretta: estrema leggerezza con piena sicurezza. La consueta sicurezza Tune è garantita. La coda arcuata e la larga punta della sella promettono un alto livello di comfort. Se desideri una supercar, ma una con omologazione per fuoristrada, ti consigliamo il Komm-Vor.
• Fissaggio: Brevetto
• Utilizzo: Bici da corsa / Cyclocross
• Sistema di sospensione: senza sospensione
• Peso: 88 g
• Dettagli:
• Materiale superficie: Carbonio
• Dettagli materiale superficie: UD Carbon
• Materiale telaio: Carbonio
• Dettagli materiale telaio: Carbonio, rinforzato con fibra nella zona di fissaggio
Dimensioni sella:
• Lunghezza: 250 mm
• Larghezza: 130 mm.
Larghezza | 13 cm |
Materiale superficie | Carbonio |
Tipo di sella | Sella per bici da corsa |
No. di articolo | 12296726 |
Produttore | Tune |
Categoria | Sella bicicletta |
Data di rilascio | 7.11.2019 |
Colore | Rosso |
Descrizione dettagliata del colore | Rosso |
Materiale superficie | Carbonio |
Materiale telaio | Carbonio |
Tipo di sella | Sella per bici da corsa |
bloccaggio | Licenza |
Emissione di CO₂ | |
Contributo climatico |
Lunghezza | 26.50 cm |
Larghezza | 13 cm |
Peso | 88 g |
La frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Sella bicicletta» presenta un difetto nei primi 24 mesi.
Fonte: Digitec GalaxusIl tempo di elaborazione che intercorre tra l'arrivo al centro di assistenza e il recupero da parte del cliente, in media in giorni lavorativi.
Fonte: Digitec GalaxusLa frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Sella bicicletta» viene restituito.
Fonte: Digitec GalaxusMit 96 Gramm ist der Tune Komm-Vor mit Abstand der leichteste Sattel im Test. Der Komfort ist trotz der dünnen Carbon-Satteldecke hoch.