Supersprox Spx Stealth Rst-1307

Stealth-Pignone SUPERSPROX:

• Brevettato.
• A seconda del modello, è dal 10 al 50% più leggero di un pignone in acciaio.
• La durata è tre volte superiore a quella di un pignone in alluminio standard alle stesse condizioni e prestazioni.
• Sviluppato per condizioni di guida estreme, in cui i pignoni in alluminio convenzionali non possono assorbire così tanto coppia.

Meglio dell'acciaio!
Non puoi raggiungere questa resistenza con un pignone in acciaio dello stesso peso. Certo, ci sono pignoni in acciaio leggeri, ma non possono gestire la stessa coppia.

Meglio dell'alluminio!
Prova a percorrere 20.000 miglia su una Hayabusa con un pignone in alluminio o a correre l'intero Rally Dakar con un pignone. Per l'uso estremo in gara, i team ufficiali si affidano ai pignoni Stealth SUPERSPROX.

I rivetti sono abbastanza robusti?
Non c'è dubbio che i rivetti siano l'unico modo per fissare un pignone così performante. Sappiamo come utilizzare questa tecnologia forgiando i nostri rivetti nei pignoni. Fin dall'inizio della produzione non abbiamo mai avuto un singolo rottura di rivetto. Negli ultimi 20 anni sono stati utilizzati oltre 6 milioni di rivetti.

SUPERSPROX è uno dei principali produttori mondiali di ingranaggi e pignoni ad alte prestazioni. Fornitore della maggior parte dei produttori di motociclette europei e dei team ufficiali di gara. Grazie a un'ampia esperienza nel settore motociclistico, SUPERSPROX produce ingranaggi da corsa di alta qualità dal 1959.

Le immagini e le visualizzazioni sono indicative. Le misure tecniche sono corrette.

Ci sono 4 veicoli che corrispondono a questo prodotto:

• Honda 600 CBR 600 RR E2 2003
• Honda 600 CBR 600 RR E2 2004
• Honda 600 CBR 600 RR E2 2005
• Honda 600 CBR 600 RR E2 2006.