Sram GX1

Tecnologie

Cage Lock
Grazie alla tecnologia Cage Lock nel cambio, l'installazione e la rimozione della ruota posteriore, così come il montaggio della catena, sono più veloci e semplici che mai. Basta spingere in avanti il cage per allentare la tensione della catena e bloccare.

Roller Bearing Clutch
Il cambio Type 2 è stato progettato per le famiglie di prodotti X0 e X9 e offre la massima stabilità della trasmissione, anche su terreni impegnativi. Grazie alla tecnologia Roller Bearing Clutch, il SRAM Type 2 mette fine ai cambi che oscillano e alle catene che saltano, senza compromettere la precisione.

X-Actuation
La tecnologia X-Actuation, sviluppata appositamente per SRAM 1X, garantisce cambi precisi e costanti lungo l'intera cassetta con 10-42 denti.

X-Horizon
Il design a parallelogramma di questo cambio limita il movimento lungo l'asse orizzontale, eliminando così il cosiddetto "Ghost-Shifting" e riducendo nel contempo la forza di cambiata. Per cambi più rapidi e precisi, il grande offset della puleggia superiore assicura una distanza costante della catena in ogni rapporto.

X-Sync
Gli ingranaggi X-Sync 1X di SRAM garantiscono prestazioni e durata massime. I lunghi bordi dei denti SRAM X-Sync afferrano la catena prima rispetto ai denti tradizionali a forma triangolare. Il profilo del dente affilato e stretto, insieme ai bordi inclinati arrotondati, supporta la guida della catena. Per offrire le migliori prestazioni anche su terreni fangosi, gli ingranaggi X-Sync sono dotati di scanalature per il drenaggio di sporco e fango per i collegamenti e le pulegge interne della catena. Gli ingranaggi X-Sync, prodotti in Germania, sono una parte fondamentale della trasmissione 1X di SRAM.

• Peso: 265 g
• Ambito di utilizzo: MTB
• Tipo di montaggio: montaggio su telaio
• Tipo di materiale: alluminio
• Numero di rapporti: 11 velocità
• Cage del cambio: lungo
• Capacità del cambio: lunga
• Max. grande pignone: 42 denti.