Okuma makaira mk-50wii 2spd lev. drg

Telaio in alluminio lavorato 6061-T6 e flangie forgiate. Ingranaggi in acciaio inossidabile 17-4. Ingranaggi elicoidali per un aumento della coppia, della fluidità e un miglior accoppiamento. Tutti i modelli presentano un sistema a doppia velocità. Scocca del selettore degli ingranaggi anodizzata oro. Bobina in alluminio lavorato a freddo con anodizzazione di tipo II. Rivestimento resistente alla corrosione. Sistema di bobina con perno brevettato adatto per treccia come il monofilamento. Freno Carbonite Dual Force con grasso freno universale. Cuscinetto personalizzato per ridurre la pressione laterale durante carichi di freno elevati. 4 cuscinetti a sfera in acciaio inossidabile ABEC-5 Sapporo nella maggior parte dei modelli. Il modello MK-80WII ha 6 cuscinetti Sapporo. Sistema di ritorno del ratchet antisilent brevettato. Leva del freno a cricchetto e manopola di preset per una regolazione fine. Manico T-Bar brevettato con inserto in grafite Easy Roll su tutti i modelli. Il sistema a cricchetto in acciaio inossidabile è ultra robusto. Ruota motrice e albero della bobina in acciaio inossidabile realizzati in materiale ultra robusto 17-4. Flangie, telaio, bobina, piastre anodizzate di tipo II oro, leva del freno e manico. Telaio aperto sui modelli 16II, 20II e 50II. Sistema "Plug and Plug" su tutti i modelli aperti. Poggiapollice lavorato sulla barra posteriore per il comfort. Piede del mulinello in alluminio forgiato e sistema di montaggio, indurito, lavorato e anodizzato. Logo marlin lavorato sulla piastra laterale sinistra. Fori di drenaggio per un flusso ottimizzato. Design specifico della posizione delle viti riduce l'accumulo d'acqua e la corrosione.