Mizuno ST-MAX 230 Driver

Max Moi. Max Stabilità. Max Velocità. Un driver a basso profilo con una ampia superficie di impatto, che appare notevolmente più grande rispetto ai suoi 460 cm³ misurati. Una camera CorTech ampliata e 54 grammi di peso aggiuntivo nella parte posteriore del bastone garantiscono il driver più stabile che Mizuno abbia mai sviluppato, con un'eccezionale prestazione in linea retta sulla sua ampia e accogliente faccia d'impatto. Il driver ST MAX 230 offre due nuove migliorie tecniche che assicurano che la stabilità sia accompagnata da impressionanti velocità di palla: una camera CorTech di nuova generazione e una nuova faccia d'impatto in LFS Ti ricca di beta. Il risultato è un volo della palla impressionante, che rimane su ogni linea, indipendentemente da come viene impostato.

L'obiettivo del progetto ST-MAX era sviluppare il massimo Moi e la migliore prestazione nei colpi decentrati, senza compromettere la velocità della palla o rendere il profilo troppo pesante.

Massima stabilità: profilo ampio, massiccio bilanciamento posteriore di 54g e composito in grafite con un'area del 40% più grande per una resistenza estrema al taglio nei colpi decentrati e un volo della palla dritto e prevedibile.

Camera CorTech espansa: un peso in acciaio inossidabile denso con TPU elastomerico, che allevia lo stress dalla faccia d'impatto e crea una fonte di energia aggiuntiva. Nel ST MAX è stata allungata e spostata più vicino alla faccia d'impatto per mantenere la velocità della palla su una porzione più ampia della faccia.

Nuovo Beta Rich Ti LFS: un nuovo materiale per la faccia d'impatto, più leggero e veloce, con una resistenza alla trazione superiore del 9% (rispetto a SAT2041) per una geometria della faccia multi-spessore complessa. Introdotto per la prima volta nel driver Tour 2024 di Mizuno, lo ST-G 440cc.

Asta più lunga da 45 ¾ pollici per velocità del bastone più elevate: possibile grazie alla stabilità aggiuntiva e alla prestazione nei colpi decentrati della testa ST-MAX.

Quick Switch Hosel: regolabilità di 4 gradi.