La testa è una parte sensibile del corpo. Anche una collisione a una velocità di dieci chilometri all'ora può causare danni al cervello. Secondo gli studi sugli incidenti, i caschi da ciclista riducono significativamente il rischio di gravi lesioni alla testa. Lo dimostra anche la nostra ultima prova del 2024: Ogni casco da ciclista è più sicuro di nessuno...
Giro Apparecchio MIPS II
54 - 61 cmAttualmente non disponibile
Spedizione gratuita a partire da 50.–
Informazioni sul prodotto
Come si migliora il casco bestseller numero 1 al mondo? Con molta attenzione e uno sguardo scrupoloso ai dettagli. Questo casco rinnovato si distingue per una silhouette rivisitata e un'ottimizzazione della ventilazione. Che tu stia per affrontare la tua prossima avventura off-road o semplicemente fare un giro rilassato a casa, il Fixture II offre un'incredibile combinazione di prestazioni, design classico e rapporto qualità-prezzo. Uno stile forte, imbottiture a rapida asciugatura, un sistema di regolazione Roc Loc Sport facile da usare e resistente, e elementi riflettenti sul retro soddisfano ogni esigenza del ciclista. Dobbiamo deludere tutti coloro che si aspettano un prezzo raddoppiato per la seconda generazione del Fixture dopo tutti questi aggiornamenti e miglioramenti. Ma il Fixture II mantiene la sua posizione di vincitore in termini di rapporto qualità-prezzo.
Colore | Bianco |
Tipo di casco ciclismo | Casco MTB |
Taglia del casco da bici | Taglia unica |
Circonferenza della testa | 54 - 61 cm |
Struttura casco | In-Mold, MIPS, Schermo antiabbagliamento/di schermatura |
Peso | 290 g |
No. di articolo | 23463329 |
Produttore | Giro |
Categoria | Casco da ciclismo |
No. di fabbricazione | 200278002 |
Data di rilascio | 12.12.2022 |
Colore | Bianco |
Descrizione dettagliata del colore | Bianco, bianco-titanio opaco |
Gruppo di materiali | Materiale sintetico, Schiuma solida |
Materiale | EPS, Fodera in EPS, Guscio in EPS, Guscio in policarbonato, Guscio interno in EPS, Policarbonato, Policarbonato stampato |
Categoria interessata | Donne, Uomini |
Tipo di casco ciclismo | Casco MTB |
Taglia del casco da bici | Taglia unica |
Circonferenza della testa | 54 - 61 cm |
Struttura casco | In-Mold, MIPS, Schermo antiabbagliamento/di schermatura |
Prese d'aria | 16x |
Chiusura del casco | Chiusura a cricchetto |
Tipo di visiera | Rimovibile |
Paese di origine | Cina |
Fornitura | 1 pezzo |
Peso | 290 g |
Lunghezza | 36 cm |
Larghezza | 24.80 cm |
Altezza | 18.30 cm |
Peso | 742 g |
Le specifiche possono includere traduzioni automatiche non verificate.
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Suggerimenti
Valutazioni e opinioni
Ritenuta di garanzia
La frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Casco da ciclismo» presenta un difetto nei primi 24 mesi.
Fonte: Digitec Galaxus- 7.TSG0.2 %
- 12.Specialized0.3 %
- 13.Giro0.4 %
- 13.Leatt0.4 %
- 13.Lionelo0.4 %
Durata della garanzia
Il tempo di elaborazione che intercorre tra l'arrivo al centro di assistenza e il recupero da parte del cliente, in media in giorni lavorativi.
Fonte: Digitec Galaxus- 5.Poc1 giorno
- 5.Uvex1 giorno
- 8.Giro2 giorni
- 9.Kask3 giorni
- 9.Troy Lee Designs3 giorni
Percentuale di reso
La frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Casco da ciclismo» viene restituito.
Fonte: Digitec Galaxus- 14.Puky14.4 %
- 15.Abus14.5 %
- 16.Giro14.9 %
- 16.T'nB14.9 %
- 18.Sena15.6 %
Fonte: Digitec Galaxus
Traduzione: tradotto automaticamente
Valutazione complessivaBuono70/100
Buono70/100
- Il blocco della chiusura consente una certa compensazione della lunghezza
- Carenze nella sicurezza del tergicristallo posteriore
- Nessuna precauzione in termini di visibilità al buio
- Il quadrante posteriore è difficile da azionare perché scivola sotto il casco quando viene girato
- L'archetto non è regolabile in altezza
Il casco Giro ha un cinturino fisso a "triangolo", ma si adatta comunque a tutti i tester. I cinturini sono piacevolmente morbidi e la regolazione della lunghezza è facile grazie alla chiusura a cricchetto, ma la mancanza di un cuscinetto per il mento riduce il comfort. La regolazione avviene tramite una manopola posta sul retro della testa, che scorre automaticamente sotto il bordo del casco quando...