La testa è una parte sensibile del corpo. Anche una collisione a una velocità di dieci chilometri all'ora può causare danni al cervello. Secondo gli studi sugli incidenti, i caschi da ciclista riducono significativamente il rischio di gravi lesioni alla testa. Lo dimostra anche la nostra ultima prova del 2024: Ogni casco da ciclista è più sicuro di nessuno...
Giro Apparecchio II Mips
54 - 61 cmVarianti colore
Informazioni sul prodotto
Questo casco rivisitato si distingue per una silhouette aggiornata, un'integrazione riprogettata del sistema di protezione Mips e un'ottimizzazione della ventilazione. Che si tratti di un'avventura in fuoristrada o di un giro rilassato in città, il Fixture II Mips offre un'incredibile combinazione di prestazioni e design classico. Uno stile audace, imbottiture ad asciugatura rapida, un sistema di regolazione Roc Loc Sport facile da usare e resistente, e elementi riflettenti sul retro soddisfano ogni esigenza del ciclista. Tuttavia, il Fixture II Mips mantiene la sua posizione di vincitore in termini di rapporto qualità-prezzo. Il sistema di regolazione Roc Loc Sport offre una facile regolazione con una gamma di 7 cm. La sua buona sensazione al tatto e il suono fanno sapere ai ciclisti che il casco offre una vestibilità comoda. Con un comfort simile al Roc Loc 5 e compatibilità con code di cavallo, il nuovo sistema di regolazione Roc Loc Sport porta funzionalità premium al livello dei caschi sportivi.
Tipo di casco da bicicletta | Casco da MTB |
Colore | Blu |
Struttura casco | In-Mold, MIPS, Schermo antiabbagliamento/di schermatura |
Circonferenza testa | 54 - 61 cm |
Taglia del casco da bici | Taglia unica |
No. di articolo | 23289148 |
Produttore | Giro |
Categoria | Casco da ciclismo |
No. di fabbricazione | 200278004 |
Data di rilascio | 1.12.2022 |
Classifica di vendita secondo Categoria Casco da ciclismo | 1612 di 5478 |
Colore | Blu |
Descrizione dettagliata del colore | Petrol |
Gruppo di materiali | Carbonio |
Materiale | Guscio in policarbonato stampato con guscio interno in EPS completamente rivestito in EPS |
Categoria interessata | Donne, Uomini |
Gruppo d'età | Adulti |
Tipo di casco da bicicletta | Casco da MTB |
Taglia del casco da bici | Taglia unica |
Circonferenza testa | 54 - 61 cm |
Struttura casco | In-Mold, MIPS, Schermo antiabbagliamento/di schermatura |
Prese d'aria | 16 x |
Chiusura | Chiusura a cricchetto |
Tipo di visiera | Rimovibile |
Paese di origine | Cina |
Emissione di CO₂ | |
Contributo climatico |
Peso | 300 g |
Lunghezza | 36.10 cm |
Larghezza | 26.90 cm |
Altezza | 18.60 cm |
Peso | 730 g |
Attualità
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Suggerimenti
Valutazioni e opinioni
Ritenuta di garanzia
La frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Casco da ciclismo» presenta un difetto nei primi 24 mesi.
Fonte: Digitec Galaxus- 6.Fox0.2 %
- 6.Smith0.2 %
- 8.Giro0.3 %
- 8.Micro0.3 %
- 8.Mondo0.3 %
Durata della garanzia
Il tempo di elaborazione che intercorre tra l'arrivo al centro di assistenza e il recupero da parte del cliente, in media in giorni lavorativi.
Fonte: Digitec Galaxus- 7.Bell3 giorni
- 7.Kask3 giorni
- 7.Uvex Sports3 giorni
- 10.Giro4 giorni
- 11.Poc7 giorni
Percentuale di reso
La frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Casco da ciclismo» viene restituito.
Fonte: Digitec Galaxus- 10.BBB12.4 %
- 12.Abus14.2 %
- 13.Giro14.4 %
- 14.Oxelo15.6 %
- 15.Livall16.2 %
- Il blocco della chiusura consente una certa compensazione della lunghezza
- Carenze nella sicurezza del tergicristallo posteriore
- Nessuna precauzione in termini di visibilità al buio
- Il quadrante posteriore è difficile da azionare perché scivola sotto il casco quando viene girato
- L'archetto non è regolabile in altezza
Il casco Giro ha un cinturino fisso a "triangolo", ma si adatta comunque a tutti i tester. I cinturini sono piacevolmente morbidi e la regolazione della lunghezza è facile grazie alla chiusura a cricchetto, ma la mancanza di un cuscinetto per il mento riduce il comfort. La regolazione avviene tramite una manopola posta sul retro della testa, che scorre automaticamente sotto il bordo del casco quando...