Grand Prix TR
La scelta perfetta per chi cerca un pneumatico economico adatto anche per l'uso tubeless. Dotato di composto BlackChili e di una nuovissima costruzione a 4 strati, che bilancia perfettamente protezione dalle forature e resistenza al rotolamento. Che si tratti di allenamento, pendolarismo o lunghe distanze, con il Grand Prix TR si è sempre ben equipaggiati.
Tipo di copertone bici | Copertone pieghevole |
Campo di applicazione bici | Bicicletta da corsa |
No. di articolo | 55627747 |
Produttore | Continental |
Categoria | Copertone bici |
No. di fabbricazione | 727110 |
Data di rilascio | 5.3.2025 |
Classifica di vendita secondo Categoria Copertone bici | 984 di 5150 |
Collegamenti esterni |
Colore | Nero, Trasparente |
Descrizione dettagliata del colore | nero-trasparente, nero/trasparente, s/trasparente |
Diametro ruota | 28" |
Misura pneumatico francese | 700 x 32C |
Misura pneumatico ETRTO | 32-622 |
Misura pneumatico in pollici | 28 x 1.25 |
Tipo di copertone bici | Copertone pieghevole |
Campo di applicazione bici | Bicicletta da corsa |
Mescola di gomma | BlackChili |
Attrezzature per pneumatici | Tubeless pronto |
Max. Pressione dell'aria | 5 bar |
Larghezza pneumatico ETRTO | 32 mm |
Diametro interno in conformità ETRTO | 622 mm |
Densità del tessuto di carcassa | 240 TPI |
Paese di origine | Cina |
Impegno del produttore | RE100, SBTi |
Emissioni di CO₂ | 1.63 kg |
Contributo climatico | CHF 0.11 |
Larghezza | 1.25" |
Diametro | 28" |
Peso | 400 g |
Lunghezza | 22 cm |
Larghezza | 10 cm |
Altezza | 8 cm |
Peso | 442 g |
La frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Copertone bici» presenta un difetto nei primi 24 mesi.
Fonte: Digitec GalaxusIl tempo di elaborazione che intercorre tra l'arrivo al centro di assistenza e il recupero da parte del cliente, in media in giorni lavorativi.
Fonte: Digitec GalaxusLa frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Copertone bici» viene restituito.
Fonte: Digitec GalaxusIl nuovo Grand Prix convince subito come una vera alternativa al costoso GP5000S TR: veloce, a prova di foratura, largo e confortevole, ma ancora abbastanza sportivo. E per un soffio non ha vinto il test.
