Acros nineteen-enduro-boost-hinterrad-nabe, 32L, SRAM XD, rot

Un vero miracolo di leggerezza e stabilità: il mozzo Acros Enduro Boost nel classico design a flangia con asse da 19 mm e cuscinetti conici. Il mozzo anteriore Acros Nineteen Enduro Boost non è un semplice prodotto di serie. Infatti, il corpo del mozzo viene tornito, fresato e assemblato interamente a mano presso la sede di Acros a Stoccarda. In qualità di specialisti dei cuscinetti, Acros si prende cura con grande attenzione ai dettagli dei propri valori interni. Così, Acros utilizza assi con un diametro di 19 mm, che ruotano in cuscinetti conici in acciaio inossidabile ottimizzati specificamente per questo utilizzo. Il design attorno all'asse oversized consente un'ottimizzazione del peso dell'intero mozzo, aumentando al contempo la rigidità. Di conseguenza, i mozzi Acros sono incredibilmente leggeri e allo stesso tempo estremamente rigidi. Il corpo del mozzo è realizzato in alluminio 6061 e presenta una flangia standard.

Dettagli:

• Peso totale: 240 g
• Mozzo Nineteen Boost con asse da 19 mm
• Volume del freehub regolabile su tre livelli – da discreto a forte
• Freehub a denti con 38 denti
• Cuscinetti conici in acciaio inossidabile

Dati tecnici:
Larghezza di installazione: 12x148 mm per asse passante
Numero di fori: 32
Sistema frenante: Disco a 6 fori
Freehub: Sistema a denti con 38 denti
Tipo: J-Bend
Peso: circa 240 g
Materiale del corpo del mozzo: Alluminio
Cuscinetti: Cuscinetti conici in acciaio inossidabile
Distanza tra le flange (sinistra/destra): 36/23,4 mm
Diametro del cerchio (sinistra/destra): 56/51 mm
Diametro dei fori per i raggi: 2,6 mm
Incroci (sinistra/destra): 3 volte/3 volte.