Turingia e collegamento con la Germania centrale

Il termine Mitte-Deutschland-Verbindung (MDV) (Collegamento della Germania Centrale) è stato creato nel 1992/93 con il Piano Federale per le Infrastrutture di Trasporto e si riferisce al collegamento Paderborn - Bebra - Erfurt - Weimar - Jena - Glauchau - Chemnitz, lungo 436 km, definito come una linea potenziata. Si estende da ovest a est e collega gli stati federali della Renania Settentrionale-Vestfalia, dell'Assia, della Turingia e della Sassonia. Un tempo era considerato uno dei progetti ferroviari più importanti per la promessa armonizzazione delle condizioni di vita nella Germania riunificata. Il libro è dedicato alla storia e alla politica dei trasporti della sezione principale della MDV in Turingia, lunga 219 km, e della sezione in Sassonia tra (Bebra-) Erfurt, Gera e Glauchau (-Chemnitz). Un'attenzione particolare è rivolta al tratto Weimar - Gera - Gößnitz. Oltre a un inquadramento storico, l'autore ripercorre il fallimento della politica e delle ferrovie in termini di politica dei trasporti, che dura da decenni, e descrive le cause del fallimento definitivo del progetto originale, che ha trovato un primo culmine negativo con l'interruzione del traffico a lunga distanza nella Turingia orientale nel giugno 2001. Inoltre, da più di tre decenni in Turingia si discute dell'elettrificazione, decisa solo di recente, e dei numerosi tratti ancora a binario unico delle linee topograficamente molto impegnative. Il libro combina in modo speciale una presentazione sofisticata per gli appassionati di ferrovie con l'osservazione storica, per lo più con illustrazioni a colori di epoche diverse, con le contraddizioni e le incongruenze della recente storia ferroviaria tedesca. Testi illustrati dettagliati ricordano fatti a lungo dimenticati e permettono al lettore di giudicare un inglorioso fallimento politico della politica dei trasporti tedesca. L'autore si occupa dell'argomento da decenni e con questo titolo presenta un condensato dello stato delle cose. È qui che la storia delle ferrovie incontra la politica dei trasporti!