Transport Infrastructure Appraisal

Il libro "Transport Infrastructure Appraisal" di Shedrack Wellin Willilo offre un'analisi completa dell'analisi costi-benefici (CBA) convenzionale nel campo della valutazione delle strade nei paesi in via di sviluppo. Viene dimostrato che il metodo comune, che considera il valore del traffico (VOC) come unico criterio per giustificare gli investimenti nell'infrastruttura stradale, non cattura adeguatamente i reali benefici dei progetti stradali. In particolare nelle aree rurali, dove le strade sono spesso in cattivo stato e il volume di traffico è basso, viene evidenziata l'importanza di questa infrastruttura per il trasporto dei prodotti agricoli, l'accesso alle istituzioni educative e ai servizi sanitari, nonché il miglioramento della qualità della vita delle comunità. Il libro propone di integrare i benefici socioeconomici nella valutazione degli investimenti stradali per ottenere un quadro più completo dei potenziali impatti. Utilizza lo strumento di valutazione HDM-4 raccomandato dalla Banca Mondiale per ottimizzare la metodologia per i paesi in via di sviluppo.