Raum-Maschine Reichsautobahn

Pochi edifici influenzano il nostro ambiente come l'autostrada. Le sue carreggiate solide, le linee ampie e la sua rete priva di incroci formano un sistema senza il quale nessun supermercato, nessuna area commerciale e nessuna zona pedonale possono funzionare. Sebbene i nazisti non abbiano inventato l'autostrada, le fondamenta per la principale arteria di traffico europea sono state gettate nel paesaggio dal 1934 al 1942. Ciò che è stato ricercato, pianificato, costruito e vissuto nell'area dell'autostrada del Reich - tra malta per giunti, immagini aeree, aree di sosta e il campo del congresso del partito - è quindi irrevocabilmente parte della storia dell'architettura e della tecnologia tedesca. Nella connessione dei dettagli, il progetto storico si rivela inoltre - e questo è stato trascurato a lungo - non meno che il primo progetto della nostra attuale paesaggio di transito sempre mobilizzato in questa epoca.