Klassische Vespa Motorroller

Bella Italia per tutti! Quando Piaggio presentò la prima Vespa nel 1946, nessuno poteva immaginare che questo scooter avrebbe affascinato innumerevoli persone anche dopo il cambio di millennio. Prodotta in milioni di esemplari, anche i modelli più vecchi sono ancora presenti sulle strade d'Europa in centinaia di migliaia di unità - il PX è tornato in produzione come veicolo nuovo nel 2011. Il successo duraturo ha motivi concreti: oltre alle linee nostalgiche e sinuose, continuano a stupire l'eccellente praticità quotidiana e l'alta facilità di manutenzione. Chi possiede un minimo di competenza tecnica può facilmente occuparsi della manutenzione e delle riparazioni del veicolo. Completamente rielaborata, ridisegnata e ampiamente ampliata, la 20ª edizione di "Vespa Classica" si presenta in occasione del 75° anniversario della Vespa. Vengono mostrati in modo ancora più dettagliato tutti i lavori di manutenzione e montaggio su motore, carrozzeria, comandi, telaio, impianto frenante a tamburo o idraulico ed elettricità delle serie Vespa PK, PX e Cosa, con la maggior parte dei consigli applicabili anche ai modelli più vecchi. - Motore, carrozzeria, telaio: tutte le operazioni - Elettricità: schemi di cablaggio a colori - Dati tecnici, coppie di serraggio, tabella di ricerca guasti - Inoltre: storia del modello e consigli per l'acquisto dell'usato. Il manuale di riparazione standard per scooter Vespa. Ora nella 21ª edizione!.