Junge:Die Neuhauser Lokalbahnen - JHMD

Dopo che la prima parte della nostra cronaca sulle ferrovie a scartamento ridotto della Boemia meridionale ha trattato il periodo dal 1897 al 1997, la seconda parte si occupa del quarto di secolo trascorso dalle due ferrovie sotto la denominazione "JHMD" - un periodo che si è concluso con la sospensione del servizio il 2 ottobre 2022 e il conseguente fallimento dell'azienda. Martin Junge non solo racconta le sue impressioni personali, ma descrive dettagliatamente la nascita e l'evoluzione della società. Questo include anche la storia dei nuovi treni, fino alla cerimonia di battesimo del M27.004 nei nuovi colori rosso-crema. Inoltre, ci sono sguardi dietro le porte del laboratorio, normalmente chiuse al pubblico. Così, la riparazione e il restauro di locomotive, come ad esempio la locomotiva a vapore U37.002, vengono documentati fotograficamente. Viene presentato anche il traffico merci rimanente, con il culmine dell'inverno 2016/2017, un treno misto tra Jindrichuv Hradec/Neuhaus e Kunzak-Lomy/Königseck-Tieberschlag. Questo fa rivivere, anche se per poco, l'epoca dei treni merci con il trasporto di passeggeri su entrambe le linee. La fine, l'ultimo treno passeggeri tra Jindrichuv Hradec/Neuhaus e Obratan/Wobratain, viene vissuta da Martin come passeggero dei ferrovieri JHMD. Questo racconto segna la conclusione delle ferrovie a scartamento ridotto della Boemia meridionale, come le hanno conosciute molti appassionati di treni.