Grundlagen der Fahrzeugtechnik

Le sfide dello sviluppo nella tecnologia dei veicoli possono essere affrontate in modo efficace solo sulla base di fondamenti pertinenti. Pertanto, il focus del libro è sulla presentazione e applicazione dettagliata e il più comprensibile possibile delle basi teoriche della dinamica longitudinale, trasversale e verticale. La parte generale I si occupa della definizione dei principali parametri e forze del veicolo, delle caratteristiche di ruote e pneumatici, delle norme e regolamenti comunemente utilizzati, nonché della metodologia 3F, che costituisce la base per la progettazione e la sperimentazione rappresentativa nella tecnologia dei veicoli. Nella parte II vengono esaminati le resistenze al movimento, le sollecitazioni di aderenza, i concetti di trasmissione, i gruppi di avviamento, i cambi, i differenziali, i sistemi a trazione integrale e i freni, oltre al consumo energetico e alle emissioni. La parte III tratta il comportamento di sterzata autonomo e le interrelazioni tra i parametri del veicolo e le caratteristiche dinamiche del veicolo, utilizzando modelli a una e due piste e manovre di guida selezionate, tenendo conto della sterzata a un asse e a quattro ruote. Inoltre, vengono spiegate le caratteristiche di sterzata e i sistemi di sospensione e controllo attivi. La parte IV è dedicata alla dinamica verticale del veicolo sulla base di modelli di vibrazione di diversa complessità, delle relative equazioni di movimento e delle irregolarità stradali misurate specificamente per ciascun paese. Vengono inoltre presentati metodi per valutare il comfort dinamico del sedile e vengono spiegate le molle e gli ammortizzatori di costruzione.