Graues Park+Ride in München

Le fermate della metropolitana all'interno dell'area urbana offrono, in particolare per i residenti delle zone periferiche delle aree metropolitane, l'incentivo a passare dal trasporto individuale motorizzato alla metropolitana, avvicinandosi così al centro città. La minore densità di opzioni di parcheggio e viaggio nelle aree urbane rispetto alle zone periferiche e altre cause possono quindi generare una forma non prevista di trasporto combinato o frazionato, il parcheggio e viaggio grigio. Attraverso uno studio empirico condotto in quattro fermate della metropolitana situate vicino al confine della città, vengono evidenziati i fattori sociodemografici e spaziali che determinano questo comportamento da parte dei pendolari delle zone periferiche. L'indagine, basata su teorie dell'atteggiamento e del comportamento, mette in discussione le motivazioni di questo comportamento legate ai determinanti dell'azione e alle necessità di azione.