Entwicklung eines Konzeptes zur Herstellung der Schadensfreiheit

L'assegnazione dei contratti di trasporto nel trasporto pubblico ferroviario avviene tramite gare d'appalto, al fine di promuovere la concorrenza e migliorare la qualità. A causa di un deterioramento delle condizioni dei veicoli e di un aumento delle manutenzioni non pianificate, come nel caso esaminato, i costi calcolati dell'offerta per l'intera durata del contratto non possono essere rispettati, e i costi aggiuntivi risultanti sono a carico dell'azienda di trasporto. Questo lavoro presenta un concetto su come migliorare in modo duraturo le condizioni dei veicoli e raggiungere l'assenza di danni.

Nel primo passo, attraverso un modello di calcolo basato su approcci FMEA, viene dimostrato il deterioramento delle condizioni della flotta di veicoli, che porta a un aumento dei costi di manutenzione e a un deterioramento qualitativo del servizio. Successivamente, vengono esaminati i motivi dello sviluppo negativo, per poi sviluppare possibilità di miglioramento tecnico e organizzativo coinvolgendo i dipendenti. Le proposte di ottimizzazione realizzabili vengono valutate in base al loro rapporto costi-benefici.

Nell'ultimo passo, all'azienda esaminata viene fornita una prospettiva su come si svilupperebbe lo stato della flotta con e senza l'implementazione delle proposte di miglioramento economico, insieme a una raccomandazione d'azione.