Lüdecke:Die Baureihe 01.10 - Band 2

La serie 01.10 rappresenta ancora oggi per gli appassionati di ferrovie la fascinazione del servizio dei treni a vapore ad alta velocità al massimo livello: la più potente locomotiva a vapore per treni espressi della Germania, con le più alte prestazioni di percorrenza a livello tedesco ed europeo e i treni a vapore più veloci d'Europa. La sua prima apparizione nel 1939 non fu fortunata: la 01.10 poté brillare solo per un breve periodo nel suo ambito di impiego previsto, poi la Seconda Guerra Mondiale portò a un drastico declino delle eleganti locomotive aerodinamiche. Solo negli anni '50, presso le Ferrovie Federali Tedesche, la serie sviluppò il suo massimo potenziale di prestazione e raggiunse un fiorire unico nel servizio dei treni espressi della DB: senza carenatura aerodinamica, modernizzata e dotata di nuove caldaie e parzialmente di alimentazione a olio, la serie 01.10 raggiunse le più alte percorrenze mensili delle locomotive a vapore tedesche, fino a 28.000 chilometri. Tuttavia, va notato che le sue eccezionali prestazioni furono pagate con numerosi guasti e costi di manutenzione eccezionalmente elevati. Nel maggio 1975, la 01.10, ora denominata serie 012, chiuse il servizio dei treni a vapore presso la DB nella rimessa locomotive di Rheine. In linea con il grande fascino di questa locomotiva, oggi sono conservate 9 macchine in forma museale, di cui due funzionanti. Frank Lüdecke racconta il percorso tutto fuorché ordinario della serie, dall'icona aerodinamica afflitta da numerosi problemi fino alla Super-Pacific della DB. Il focus è sul servizio delle macchine operative, l'impiego presso le officine ferroviarie e le locomotive museali. Il libro rende un degno tributo alla locomotiva a vapore tedesca che affascina di più molti appassionati di ferrovie.