Die Stahlwerke Bochum und ihre Eisenbahn

Sulla produzione di funi per il settore minerario, all'inizio del XX secolo nacque un'azienda di lavorazione dell'acciaio, che negli anni '20, sotto la guida della Bergbau-AG Lothringen di Bochum-Gerthe, si sviluppò fino a diventare le Eisen- und Hüttenwerke (EHW), con l'obiettivo di competere con i grandi nomi dell'industria mineraria. Negli anni '30 ci furono acquisizioni volute politicamente, seguite da dismissioni negli anni '40, da cui emersero gli Stahlwerke Bochum (SWB). Nella seconda metà del XX secolo, l'impianto attraversò tutte le alti e bassi dell'industria mineraria. Nel 1989, l'acciaieria universale si era trasformata in uno stabilimento specializzato in lamiera elettrica (EBG), come è tuttora. Solo negli anni '20 l'impianto ottenne una propria ferrovia aziendale. La transizione strutturale e il passaggio dalla trazione a vapore a quella diesel raggiunsero gli acciaierie intorno al 1960. Questo libro non solo ripercorre la storia dello stabilimento e della ferrovia aziendale con le sue peculiarità, ma segue anche la storia delle locomotive, per quanto consentano le fonti disponibili.