Damals 4

Una nuova storia dal piccolo paese: Tra le linee ferroviarie più belle dal punto di vista paesaggistico e impressionanti per le opere d'arte in Turingia, non c'è dubbio che Triptis - Lobenstein fosse una delle più significative, proseguendo fino al 1945 verso il bavarese Marxgrün. Questo garantiva un collegamento diretto da Gera a Hof, evitando il lungo percorso attraverso Werdau o il cambio a Plauen - con due chilometri a piedi dalla stazione inferiore a quella superiore. Tuttavia, non c'erano treni diretti Gera - Hof, che arrivarono solo più tardi da Saalfeld via Leutenberg e Wurzbach. Così, i viaggiatori dovevano affrontare soste di circa un'ora, sia a Unterlemnitz, il punto di collegamento con la ferrovia Saalfeld - Lobenstein - Marxgrün, sia a Lobenstein. Ne hanno beneficiato le trattorie delle stazioni in entrambi i luoghi, la cui costruzione a Unterlemnitz iniziò subito dopo l'apertura della ferrovia di Saalfeld nel 1908. Attraverso l'area del lago Plothener, lungo il fiume Saale - tra boschi e tunnel, su ponti e viadotti, passando accanto a castelli e palazzi, un banale viaggio in treno diventava un'esperienza indimenticabile. Per chi cerca relax, era un vero e proprio rallentamento, ma i pochi treni passeggeri non servivano a una così esigua popolazione che vive lungo la ferrovia e deve recarsi a scuola o al lavoro ogni giorno. Così, ciò che sembrava inevitabile si avverò: il 23 maggio 1998 circolarono gli ultimi treni passeggeri, e poco dopo terminò anche il traffico merci. Ma non è dimenticata - e oggi può essere vissuta nel modo più autentico su un tratto di ferrovia, per così dire, con una draisina. Circa 300 fotografie, per lo più di grande formato, riportano in vita il fascino e l'atmosfera della Oberlandbahn.