HJC R-PHA 71
55 - 56 cm, SPlus que 1 pièce en stock chez le fournisseur
Variantes de coloris
- Noir, JauneCHF475.–
- Bleu, blancCHF539.–
- GrisCHF474.–
- Gris, NoirCHF475.–
- Noir, Purple, GrisCHF499.–
- Noir, RougeCHF455.–
Taille
Informations sur le produit
Casque de moto intégral R-PHA 71 (norme ECE 22.06)
Le RPHA 71 est la deuxième génération de ce modèle premium de sport-touring, conçu pour tous les types de trajets, des embouteillages urbains aux randonnées à travers le pays. Il a été optimisé grâce à des tests en soufflerie approfondis pour offrir une conduite plus silencieuse et conserve toutes les caractéristiques de son prédécesseur populaire tout en améliorant l'expérience globale du pilote.
La coque du casque est fabriquée en Premium Integrated Matrix (PIM) Evo et en EPS haute densité pour une meilleure résistance aux impacts et une protection maximale. La coque est composée de fibres de carbone aramide, de fibres de carbone, de polaire organique et de fibres de lin naturel. Le design aérodynamique de la coque réduit la turbulence, la résistance à l'air et offre une stabilité à grande vitesse.
Une version en carbone ultra-léger du RPHA 71 est disponible. Les deux aérations avant et les deux aérations arrière assurent un refroidissement efficace et une évacuation de l'humidité. La doublure intérieure est adaptée aux porteurs de lunettes, est antibactérienne, assure un meilleur transport de l'humidité et sèche rapidement. Des bandes réfléchissantes sur la partie inférieure offrent une sécurité supplémentaire. La doublure intérieure et les coussinets de joues sont amovibles et lavables.
La visière Pinlock Ready HJ-40 offre une protection UV à 99 % et un revêtement anti-rayures. Le nouveau système de fermeture de la visière se ferme désormais de manière encore plus sécurisée et est plus facile à ouvrir. Un Pinlock est inclus.
Le RPHA 71 est également compatible avec la deuxième génération du système de communication Bluetooth SMART HJC, qui s'intègre dans le casque, permettant au pilote de rester connecté et concentré sur la route.
Un pare-soleil intégré avec revêtement anti-buée dispose d'un nouveau mécanisme qui permet au pare-soleil de glisser vers l'avant de 5 mm ou 10 mm, s'adaptant parfaitement à vos besoins. La fermeture est un anneau double-D réglable à l'infini.