General Grabber At3

General GRABBER AT3 Le pneu de toutes les aventures Ce nouveau pneu tout-terrain répond à toutes les exigences des SUV, camions pick-up et véhicules tout-terrain modernes. Il offre une combinaison de performances tout-terrain exceptionnelles et d'un très bon comportement sur route, quelles que soient les conditions climatiques. Faites l'expérience d'une traction exceptionnelle sur tous les terrains Conduisez de manière fiable dans vos aventures tout-terrain Profitez d'un maximum de confort Détails techniques Faites l'expérience d'une traction exceptionnelle sur tous les terrains. Grâce aux nombreuses arêtes d'adhérence dans la bande de roulement innovante, le pneu s'imbrique dans le sol meuble et offre ainsi la meilleure transmission des forces d'entraînement et de freinage. L'épaulement ouvert de la bande de roulement assure un auto-nettoyage efficace et une traction supplémentaire dans la boue. La bande de roulement, composée d'un mélange de caoutchouc robuste et de rangées de pavés renforcés, garantit une longue durée de vie des pneus, même en cas d'utilisation sur des terrains difficiles. De plus, elle offre une stabilité fiable dans toutes les conditions de charge autorisées, grâce à une construction de ceinture en acier extra solide. Profitez d'un maximum de confort Répartition uniforme du matériau grâce à la géométrie uniforme du profil. Bonne adhérence à la surface de la route grâce à la disposition optimisée des blocs de profil. Ces deux caractéristiques permettent à ce pneu tout-terrain de rouler beaucoup plus confortablement sur la route. Caractéristiques des flancs Blocs de protection latéraux Des blocs massifs allant de l'épaule du pneu jusqu'au flanc protègent cette zone des dommages latéraux causés par les pierres, les rochers et les débris. Nervures de rejet Une série de nervures de rejet stratifiées repousse les corps étrangers et protège ainsi la partie supérieure du flanc contre toute intrusion. Nervure de protection de la jante La nervure de protection de la jante protège le pneu et la jante dans la zone du talon contre les dommages causés par les bordures de trottoir et les obstacles lors d'une utilisation tout-terrain.