Les produits les plus vendus de la catégorie Pneu de vélo
Vous trouverez ici un classement des meilleurs produits de la catégorie. Sous chaque produit, nous avons réuni les informations les plus importantes afin de vous garantir un meilleur aperçu.
1. Continental Grand Prix 5000
Conçu pour te rendre meilleur. Ce produit succède au Grand Prix 4000 S II. Avec le mélange de gomme unique de Continental, fabriqué uniquement en Allemagne, ils ont révolutionné le monde du cyclisme. Grâce au légendaire composé BlackChili, Continental a pu répondre de manière durable à la question éternelle : adhérence ou résistance au roulement. Des victoires régulières lors de tests prouvent les avantages mesurables et perceptibles pour les cyclistes, tant en laboratoire que sur la route. Les derniers polymères ainsi que des particules de noir de carbone et des charges spécialement développées garantissent des performances uniques. Le Vectran est une fibre high-tech synthétique inspirée de la nature. Comme la soie d'araignée, le Vectran est un polymère liquid-cristallin. Le Vectran est filé à partir du polymère liquide en fusion Vectra et transformé en un fil multifilament. La soie d'araignée, tout comme le Vectran, possède une résistance à la rupture énorme pour un poids minimal. Ce sont exactement les propriétés idéales pour être intégrées en tant qu'insert de protection contre les crevaisons dans un pneu haut de gamme Continental. Un briseur Vectran est plus léger, plus flexible et protège plus efficacement contre les coupures que des briseurs en nylon comparables. La résistance au roulement n'est pas affectée par le briseur Vectran.
2. Maxxis Minion DHR II WT TR DD 120TPI 3C Terra
Minion DHR II
Avec son tout nouveau design de profil, le Minion DHR II est le pneu idéal pour la conduite agressive en gravité. Avec les crampons latéraux du légendaire DHF, qui ont été élargis pour une meilleure tenue en courbe, il offre une adhérence exceptionnelle dans les virages. Les crampons centraux sont dotés de formes biseautées pour une meilleure accélération. Des encoches sur les crampons améliorent la transition lors de l'entrée dans les virages. Une partie des crampons centraux a une forme de pagaie qui s'enfonce lors des freinages brusques et aide à garder le vélo sous contrôle.
3. Continental Grand Prix 5000 S TR
Grand Prix 5000S
Le nouveau Grand Prix 5000S TLR est plus léger, plus rapide, avec des flancs renforcés et compatible hookless. Roulez plus vite, plus confortablement et avec une meilleure protection contre les crevaisons. Conçu pour vous améliorer.
Informations de sécurité hookless :.
4. Maxxis Minion DHR II WT TR DD 2x120TPI 3C Terra
Avec son tout nouveau design de profil, le Minion DHR II est le pneu idéal pour la conduite agressive en gravité. Avec les crampons latéraux du légendaire DHF, élargis pour une meilleure tenue de route en virage, il offre une adhérence extrême. Les crampons centraux sont dotés de formes biseautées pour une meilleure accélération. Des encoches sur les crampons améliorent la transition lors de l'entrée en virage. Une partie des crampons centraux a une forme de pagaie qui s'enfonce lors des freinages brusques, aidant à garder le vélo sous contrôle.
Une adhérence extrême en virage, des crampons centraux biseautés pour une meilleure accélération et un bon comportement de freinage caractérisent ce pneu. Les pneus Doubledown sont construits comme nos pneus de downhill : deux couches de carcasse renforcées par une insertion en butyle dans le flanc. Grâce à deux couches de carcasse de 120 TPI (au lieu de 60 TPI) et un talon en aramide, ils sont nettement plus légers.
5. Maxxis Minion DHR II WT TR EXO+ 120TPI 3C Terra
Avec son tout nouveau design de profil, le Minion DHR II est le pneu idéal pour une conduite agressive en gravité. Avec les crampons latéraux du légendaire DHF, qui ont été élargis pour une meilleure tenue en courbe, il offre une adhérence extrême dans les virages. Les crampons centraux sont dotés de formes biseautées pour une meilleure accélération. Des encoches sur les crampons améliorent la transition lors de l'entrée en courbe. Une partie des crampons centraux a une forme de pagaie, s'enfonçant lors des freinages brusques pour aider à garder le vélo sous contrôle.
Wide Trail Casing : La construction Wide Trail (WT) optimise la disposition du profil et la forme du pneu sur les jantes plus larges modernes d'aujourd'hui. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui n'optimise pas leur performance. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur intérieure de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes avec une mesure intérieure entre 30 et 39 mm.
Protection EXO+ : Notre nouvelle construction EXO+ combine deux de ses meilleurs matériaux de protection contre les crevaisons : SilkShield et EXO. La couche SilkShield entoure tout le pneu de talon à talon, tandis que la couche EXO est montée sur les flancs. Ensemble, l'EXO+ offre les avantages suivants : 27 % de protection contre les crevaisons sur la bande de roulement, 51 % de flancs plus stables et 8 % de protection contre les perforations.
3C Maxx Terra : Le bon mélange 3C pour vos pneus d'enduro et de freeride. Cette composition se distingue par sa facilité de roulement en montée ainsi que par sa meilleure adhérence en descente, tout en offrant une longue durée de vie.
6. Schwalbe G-One Allround
Le pneu gravel universel se distingue par une polyvalence incomparable et des caractéristiques de conduite équilibrées, que ce soit sur route asphaltée, chemins non revêtus ou en tout-terrain. Que ce soit pour une sortie après le travail ou un voyage d'aventure, les limites du tout-terrain sont presque inexistantes. La référence pour tous les pneus Evolution. Le tissu latéral monofil fait trois fois mieux que le tissu SnakeSkin précédent : une résistance aux coupures encore plus grande, une meilleure protection contre les perforations et surtout : il rend la conversion tubeless extrêmement facile et sûre. Un mélange de caoutchouc très durable avec une large gamme d'exigences. Semblable au Speedgrip, c'est un composé universel pour les pneus de la Performance Line. Niveau de protection contre les crevaisons 4. Une double couche de tissu en nylon assure une protection solide. Spécialement conçu pour des pneus légers et sportifs.
7. Continental Ultra Sport III
Le Ultra Sport II est un pneu moderne pour le touring et la compétition. La sélection des tailles permet un ajustement précis en fonction de l'utilisation. Ce pneu se distingue par son excellente adhérence, un mélange de bande de roulement à base de silice et une très grande longévité. Le nouveau mélange de caoutchouc appelé « Pure Grip » est utilisé dans les produits de performance des segments Course et VTT, offrant une traction durable ainsi qu'une haute durabilité des pneus Continental.
Usage : Vélo de course
Contenu de la livraison : unitaire
Détails :
- 23-622 : 240 g / 7,5 - 8,5 bar
- 25-622 : 260 g / 6,5 - 8,5 bar
- 28-622 : 280 g / 5,5 - 8,0 bar
- Mélange de bande de roulement en silice durable
- Carcasse robuste 3/180 tpi avec protection anti-crevaison suffisante
- 23-622 : 320 g / 4,5 - 7,0 bar
Taille de roue : Pneus de 28 pouces
Type : Pneus pliables
Compatibilité E-Bike : sans recommandation du fabricant
Mélange de caoutchouc : Pure Grip Compound.
8. Pirelli P Zero Race Italy
Le P Zero Race combine les avantages de la technologie des chambres à air dans un pneu polyvalent pour des entraînements intensifs et des courses. La carcasse TechBELT Road améliore la résistance aux crevaisons sans alourdir le pneu, tandis que le mélange spécial SmartEVO améliore l'adhérence sur l'asphalte aussi bien mouillé que sec.
9. Maxxis Assegai EXO+
Exo+ est l'option de protection contre les crevaisons de Maxxis, de poids moyen, conçue pour le trail polyvalent et les vélos électriques légers. Il commence avec une carcasse durable de 60 TPI, complétée par la légendaire couche de protection EXO sur les flancs, et est doté d'un petit insert en butyle autour du talon. La carcasse robuste et le matériau EXO protègent contre les dommages causés par les pierres et les racines, tandis que l'insert en butyle protège le pneu des points de pression et empêche les dommages aux jantes.
10. Schwalbe G-One RS ProEvo
Le Schwalbe G-One RS ProEvo est un pneu pliant sophistiqué, spécialement conçu pour les cyclistes de course. Avec son profil semi-slick orienté course, ce pneu offre des performances exceptionnelles sur les terrains légers, les sols durs et l'asphalte. La construction du G-One RS ProEvo assure une faible résistance au roulement, ce qui maximise l'efficacité pendant la conduite. De plus, le pneu est équipé d'arêtes de freinage et de traction optimisées à la fois pour la roue avant et la roue arrière afin d'assurer un meilleur contrôle et une meilleure stabilité. La construction Souplesse permet une conduite souple, tandis que la protection anti-crevaison intégrée assure la sécurité même dans des conditions de course difficiles. Ce pneu est le choix idéal pour les cyclistes exigeants qui privilégient la vitesse et la fiabilité.
- La plus faible résistance au roulement de la gamme G-One
- Profil optimisé pour les performances de freinage et de traction
- Construction Souplesse pour une conduite souple
- Protection anti-crevaison intégrée pour une sécurité accrue.
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