Zipp 858 NSW

L'arme aérodynamique ultime de Zipp est plus rapide que jamais grâce à notre technologie Total System Efficiency. Le jeu de roues à disque en carbone tubeless 858 NSW avec TSE dispose d'un profil de jante tubeless et sans crochet pour une transition de pneu sans couture et une réduction significative du poids. Le 858 vous offre les avantages de nos jantes hautes avec un poids généralement associé à des jantes 20 mm plus basses. La largeur intérieure de la roue est de 23 mm, idéale pour rouler avec des pneus plus larges à pression réduite, ce qui diminue la résistance au roulement. Ainsi, la technologie TSE vous aide à surmonter les quatre obstacles à la vitesse : la résistance à l'air, la gravité, la résistance au roulement et les pertes par vibration. La forme ondulée de la jante de 82 mm à 85 mm du 858 NSW, notre profil breveté Sawtooth, est notre conception la plus performante en matière d'efficacité aérodynamique et de stabilité face au vent latéral. Le 858 NSW est équipé du renforcement interne en carbone Zipp (CiR), ce qui rend la jante 10 % plus légère tout en étant aussi stable que les modèles précédents. Le résultat est une vitesse pure pour le triathlon, le contre-la-montre et le cyclisme de compétition agressif. Et bien que ce jeu de roues soit optimisé pour les pneus tubeless, vous avez toujours la possibilité d'utiliser des pneus compatibles tubeless avec chambre à air. Le 858 NSW est le plus rapide avec un pneu de 28 mm. En triathlon, des pneus tubeless plus larges à pression réduite sont plus rapides et offrent un comportement de conduite plus fluide, permettant à votre corps d'être plus frais pour la course à pied. Les freins à disque offrent également un contrôle de vitesse et une puissance de freinage plus fiables dans toutes les conditions météorologiques. Au cœur du 858 NSW se trouve l'ensemble de moyeux Cognition V2, conçu avec le mécanisme Axial Clutch V2 pour une intervention plus rapide, une friction réduite et une durabilité améliorée.