Utilisation : Gravel
Conditions : Asphalte, Hardpack, Terre, Gravel
Le Vulpine est le dernier ajout orienté course à la populaire gamme de pneus Gravel de WTB. Des crampons centraux serrés forment une ligne médiane presque ininterrompue, minimisant la résistance au roulement. Le reste de la bande de roulement est agrémenté de crampons courts. Ils augmentent l'efficacité, réduisent le risque de crevaisons et offrent une traction prévisible dans les virages. Le Vulpine privilégie une efficacité absolue sans compromettre la traction en montée ou au freinage. C'est le pneu parfait pour les coureurs de gravel ou pour les cyclistes quotidiens à la recherche d'un pneu efficace qui fonctionne parfaitement sur divers types de surfaces telles que l'asphalte, le hardpack et le gravier. Disponible en largeurs 36, 40 et 45.
Modèle de pneu pour vélo | Pneu talon textile |
Domaine d'utilisation du vélo | Gravillon |
Numéro d'article | 22727096 |
Fabricant | Wtb |
Catégorie | Pneu de vélo |
Réf. du fabricant | W010-0941 |
Date de sortie | 22/12/2021 |
Diamètre de la roue | 27.56" |
Modèle de pneu pour vélo | Pneu talon textile |
Domaine d'utilisation du vélo | Gravillon |
Modèle de pneu | Rapide, Vulpine 36 x 700 TCS Light |
Largeur de pneu ETRTO | 36 mm |
CO₂-Emission | |
Contribution climatique |
Diamètre | 27.56" |
La fréquence à laquelle un produit de cette marque dans la catégorie « Pneu de vélo » présente un défaut au cours des 24 premiers mois.
Source: Digitec GalaxusLe temps moyen de traitement entre l'arrivée au point de service et le retour chez le client, en jours ouvrables.
Source: Digitec GalaxusFréquence à laquelle un produit de cette marque est retourné dans la catégorie « Pneu de vélo ».
Source: Digitec Galaxus
La dernière fois que WTB a appelé Vulpine un pneu de VTT, c'était à la fin des années 90. En tant que pneu gravel, le spécialiste du tout-terrain a un profil semi-slick. L'adhérence surprend positivement lors de l'essai pratique, le pneu se situe dans la moyenne pour la protection contre les crevaisons. La résistance au roulement est plutôt élevée malgré le profil plus faible.