Name: Deore DT M 462
Brand: Tst-Gpr
SKU: 39128908
Price: 148 CHF
Availability: InStock

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Tst-Gpr

La roue Deore DT M 462 de TST-GPR est spécialement conçue pour une utilisation en VTT. Avec une taille de roue de 27,5 pouces, elle offre un équilibre optimal entre stabilité et agilité, ce qui la rend idéale pour des sentiers exigeants. Sa construction en aluminium robuste garantit durabilité et fiabilité, tandis que la jante de 30 mm de large offre un excellent soutien pour les pneus tubeless. La roue est équipée d'un système de frein à disque Center Lock, qui assure une puissance de freinage précise. Le système d'axe HR 12x142 mm permet un montage et un démontage faciles, facilitant ainsi l'entretien. Avec une charge maximale de 120 kg, cette roue convient à différents cyclistes et offre de hautes performances sur divers terrains.

- Compatible avec les pneus tubeless, ce qui augmente la sécurité contre les crevaisons
- Jante en aluminium robuste pour une durabilité et des performances améliorées
- Compatible avec les cassettes Shimano/SRAM (8-/9-/10-/11 vitesses)
- Système de frein à disque Center Lock pour une puissance de freinage précise
- Charge maximale de 120 kg pour des possibilités d'utilisation variées.

Image du produit Tst-Gpr Deore DT M 462 (Roue arrière, 27.5")

Spécifications principales

Type de roue de vélo

Aptitude type de frein

Type de pneu adapté

Largeur

largeur de mâchoire

L'ouverture d'une roue fait référence à la largeur intérieure de la jante à travers laquelle passe le pneu. Elle détermine la taille et le type de pneus qui peuvent être montés sur la roue et joue un rôle important dans le choix de pneus adaptés à un vélo ou à un autre véhicule.

Système d'essieux

Le système d'axe d'une roue, comme par exemple "HR 10x120mm", fournit des informations importantes sur le type de roue, le diamètre de l'axe et la largeur de montage. Dans ce cas, il s'agit d'une roue arrière avec un diamètre d'axe de 10 mm et une largeur de montage de 120 mm. Ces informations sont essentielles pour le montage et la compatibilité de la roue avec le cadre du vélo et influencent sa stabilité et ses performances.

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