La robuste protection anti-crevaison GreenGuard de 3 mm et le flanc renforcé font du pneu Big Ben Plus pour vélos-ballons une véritable bête de somme. Certifié ECE-R75, il est confortable et résistant. Le choix parfait pour les vélos de transport et les vélos électriques de tous types. Adhérence sur route roulante, adhérence hors route, protection, durabilité.
Profil du pneu | Pneu semi slick |
Modèle de pneu pour vélo | Pneus talon acier |
Domaine d'utilisation du vélo | Vélo de trekking, Vélo de ville, Vélo électrique, VTT |
Numéro d'article | 6853179 |
Fabricant | Schwalbe |
Catégorie | Pneu de vélo |
Réf. du fabricant | 11101124 |
Date de sortie | 18/10/2017 |
Classement des ventes dans Catégorie Pneu de vélo | 153 de 4120 |
Couleur | Noir |
Couleur exacte | Noir |
Diamètre de la roue | 27.50" |
Taille de pneus ETRTO | 50-584 |
Taille de pneu pouces | 27.5 x 2.00 |
Modèle de pneu pour vélo | Pneus talon acier |
Domaine d'utilisation du vélo | Vélo de trekking, Vélo de ville, Vélo électrique, VTT |
Composé de caoutchouc | Addix |
Équipement de pneus | Bandes réfléchissantes, Ceinture anti-crevaison |
Modèle de pneu | Big Ben Plus |
Max. Pression de l'air | 5 bar |
Charge max. | 128 kg |
Profil du pneu | Pneu semi slick |
Compatibilité E-Bike | Jusqu'à 45 km/h |
Largeur de pneu ETRTO | 50 mm |
Diamètre intérieur conforme ETRTO | 698.50 mm |
Densité du tissu de la carcasse | 67 TPI |
Pays d'origine | Vietnam |
CO₂-Emission | |
Contribution climatique |
Largeur | 1.97" |
Diamètre | 27.50" |
Poids | 860 g |
Longueur | 68 cm |
Largeur | 5 cm |
Hauteur | 68 cm |
Poids | 900 g |
La fréquence à laquelle un produit de cette marque dans la catégorie « Pneu de vélo » présente un défaut au cours des 24 premiers mois.
Source: Digitec GalaxusLe temps moyen de traitement entre l'arrivée au point de service et le retour chez le client, en jours ouvrables.
Source: Digitec GalaxusFréquence à laquelle un produit de cette marque est retourné dans la catégorie « Pneu de vélo ».
Source: Digitec Galaxus
Le Big Ben Plus est l'exemple même du pneu polyvalent idéal : Il économise de l'énergie grâce à une résistance au roulement très faible, se montre extrêmement sûr et n'est même pas lourd. Vainqueur du test !