Ritchey Comp Switch

L'avant du nouveau cintre Ritchey Switch présente le design éprouvé de serrage de guidon C220, que l'on retrouve sur de nombreux cintres Ritchey, mais nous avons élargi sa largeur pour plus de rigidité. De plus, tout le reste de ce cintre innovant est nouveau et conçu pour dissimuler les câbles dans le jeu de direction et le cadre. Jusqu'à quatre câbles – par exemple pour le frein arrière, le dérailleur ou l'électronique – se trouvent dans un canal unique et fermé à la base du cintre, qui s'intègre ensuite facilement dans le jeu de direction Ritchey Logic-E de 1,5 pouce, permettant un passage de câbles propre. Le cintre Ritchey Switch comprend un capuchon de compression assorti.