Le Puma ForeverRun NITRO 2 est une chaussure de course hautement développée, spécialement conçue pour les coureurs masculins. Grâce à la technologie innovante de mousse NITRO, cette chaussure offre un amorti amélioré et un retour d'énergie qui rendent la course plus agréable et efficace. Le système de semelle intermédiaire à double densité assure stabilité et soutien, idéal pour les coureurs neutres à légèrement pronateurs. La tige en mesh technique respirant garantit un maintien sûr et un confort optimal, tandis que des éléments stratégiques...
Couleur | Jaune, Noir |
Public cible | Hommes |
Objet | Roadrunning |
Numéro d'article | 58591654 |
Fabricant | Puma |
Catégorie | Chaussures de course à pied |
Réf. du fabricant | 310109 |
Date de sortie | 14/5/2025 |
Liens externes |
Couleur | Jaune, Noir |
Couleur exacte | Noir, Noir-Jaune, Spritz à la pomme |
Matériau extérieur | Mesh, Synthétique, Textile |
Matériau | Mesh, Synthétique, Textile |
Semelle | Caoutchouc |
semelle intermédiaire | NITROFOAM™ |
Public cible | Hommes |
Groupe d'âge | Adultes |
Pointure (EU) | 44 |
Objet | Roadrunning |
Propriétés du textile | Résistant, Respirant |
Exploitation | 10 mm |
Fermeture | Lacing |
CO₂-Emission | 4.67 kg |
Contribution climatique | CHF 0.11 |
Poids | 295 g |
Longueur | 35.20 cm |
Largeur | 23.60 cm |
Hauteur | 15.20 cm |
Poids | 869 g |
Ingrédients | Synthétique,Textile Textile Caoutchouc. |
La fréquence à laquelle un produit de cette marque dans la catégorie « Chaussures de course à pied » présente un défaut au cours des 24 premiers mois.
Source: Digitec GalaxusLe temps moyen de traitement entre l'arrivée au point de service et le retour chez le client, en jours ouvrables.
Source: Digitec GalaxusFréquence à laquelle un produit de cette marque est retourné dans la catégorie « Chaussures de course à pied ».
Source: Digitec Galaxus
Les modèles ForeverRun de Puma ont fait leurs preuves. La Nitro 2 remaniée a elle aussi suscité l'enthousiasme lors de l'essai : la construction large de la chaussure offre une grande surface de contact avec le sol. Les forces d'impact sont centrées et amorties par un noyau de mousse plus souple au centre de la semelle intermédiaire...
